Flinterduin, Ермак — Фото — Водный транспорт

Река Северная Двина, Маймаксанский рукав
Архангельская область, Архангельск
Переправа Маймаксанский лесной порт — Лесозавод №14

Автор: Виталий В · Архангельск Дата: 27 февраля 2015 г.

Опубликовано 04.04.2025 20:24 MSK
Просмотров — 370

Проект:	Ferus 6250, тип Namai
Приписка:	Гронинген
IMO:	9213882
Регистрация:	BV
Регистровый №:	00902H
Формула класса:	I✠Hull✠Mach General cargo ship-Container ship
Позывной:	PEBT
Построено:	29.06.2000
Место постройки:	Ferus Smit Leer GmbH Лер
Строительный №:	324
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	04.2017 Longduin
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Тип:	Капитан Гончаров (2-я серия т/х Павлин Виноградов)
Приписка:	Мурманск
IMO:	8502119
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	876494
Формула класса:	KM(*) Arc5[1] AUT2 timber carrier
Позывной:	UFBE
MMSI:	273326150
Заложено:	07.09.1987
Спущено на воду:	06.01.1993
Построено:	26.11.1998
Место постройки:	Malta Shipbuilding Co Ltd Марса
Строительный №:	174
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Индига → 11.1998 Indiga → ≈ 02.1999 Sea Ranger → 09.2004 Sea Challenger → 02.2014 Ermak → 04.2014
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.