Для наружного блока сплит-системы другого места не нашлось(

ещё старые покрышки будут вместо кранцев) традиция!

Цитата (Сазонов, 16.06.2025):
> ещё старые покрышки будут вместо кранцев

Да нет уж, лучше брёвна как на старых пароходах, надёжнее

Сегодня на испытаниях было замечено в центре города

головное электросудно проекта «москва 2.0» в июле выйдет в первый рейс

А давайте обсудим, как же правильно называется проект, Москва 2.0 или EM901 Ecocruiser-M https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc...le_2400

Цитата (VNN history, 15.06.2025):
> наружного блока сплит-системы

По-хорошему, кондиционер нужно убирать в техническое помещение и ставить водяной конденсатор - так в разы эффективнее. И компактнее.
Но до этого на верфи ещё не скоро додумаются.

Для того что-бы убрать блок кондиционера с улицы, надо ставить чиллер, и можно один компрессор кондиционера на все блоки салонные сделать! Но это надо тянуть дополнительные магистрали к ним длинные. В общем на самом деле да, по уму так лучше! Но сложней в несколько раз, и проблемней в эксплуатации! Так же надо не забывать что по документам РКО это будет холодильная установка со всеми вытекающими последствиями! Да и чиллеры гниют, и в компрессоры попадает вода потом и они умирают! В общем есть за и против...
Доя себя остановился на том, что 4 блока на 3 кондиционера нижнего салона и один рубки висят спереди, по 2 с бортов, к корме от основных входов, и 2 блока на 2 кондиционера верхнего салона висят как тут сзади по бортам.

https://portnews.ru/news/379626/ в первый рейс пошла

https://www1.ru/news/2025/07/24/preemnik...du.html уже проектируют версию 3.0