ПК-902. Происшествия — Фото — Водный транспорт

Река Северная Двина
Архангельская область, Архангельск
Архангельский речной порт

14.06.2014г. во время выгрузки грунта с баржи при вылете стрелы 20 м при операции раскрытия грейфера произошел перелом стрелы в районе 5 м от основания.

Автор: owner29 · Архангельск Дата: 15 июня 2014 г.

Информация о фото

Опубликовано 26.09.2025 16:24 MSK
Просмотров — 160

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +29

A K	+1
Sashok00	+1
Евгений 10	+1
AleksML	+1
dimon1972-Пермь	+1
Павел Емельянов	+1
JazzyBox	+1
tdima	+1
451F	+1
Сергей Чирков	+1
Sander van Hool	+1
Владимир Малков	+1
Максим Назаркин	+1
Захар Королев	+1
Никита Прохоров	+1
Максим Толстов	+1
Кормчий	+1
Djek	+1
Azimut3000	+1
genris	+1
Александр Королюк	+1
АМП	+1
Виталий В	+1
Timoxa	+1
Максим В	+1
Алексей 1983	+1
Е705ЕН	+1
Ant-poc	+1
Игорь Шевченко	+1

Постоянная ссылка на фото

ПК-902

Тип:	КПЛ-5-30
Проект:	81040
Приписка:	Котлас
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	С-02-747
Регистровый №:	224512
Формула класса:	О2,0(ЛЁД20)
Построено:	17.08.1992
Место постройки:	Завод «Нижегородский теплоход» Бор
Строительный №:	902
Место достройки:	Великоустюгский ССРЗ Великий Устюг
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	E3700
Программное обеспечение:	E3700v1.2
Время съёмки:	00.00.0000 00:00
Выдержка:	1/431 с
Диафрагменное число:	4.8
Чувствительность ISO:	50
Фокусное расстояние:	5.4 мм
Эквивалентное ФР:	35 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

09.10.2025 09:31 MSK
Ссылка

Алексей1998

Нет фотографий

Как так? Сгнила и переломилась?

+0 / –0

09.10.2025 10:47 MSK
Ссылка

owner29 · Архангельск

Фото: 92

Они грузили грунт - почти глину. Груз тяжелый и когда грейфер раскрывается, то вываливается резко весь и стрела быстро отпрыгивает вверх.
После нескольких дней работы в таком режиме на стреле появились трещины. Экипаж доложил об этом диспетчеру Архречпорта. Диспетчер то ли разрешил им работу, то ли ничего не ответил и экипаж продолжил работу. Результат на фото.

+5 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.