Сент-Джонс, Баржа-3451, БТМ-528 — Фото

Сент-Джонс · Баржа-3451 · БТМ-528

Река Волга
Нижегородская область, Нижний Новгород
904 км

Автор: Максим Назаркин · Касимов Дата: 11 октября 2025 г.

Информация о фото

Опубликовано 16.10.2025 17:26 MSK
Просмотров — 274

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +20

IRISKA	+1
Borodin_EV	+1
Иван Плеханов	+1
иван колиденков	+1
Алексей Трошанов	+1
Djek	+1
Морозов Сергей	+1
Ponch	+1
Dimon018	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
Кормчий	+1
Timoxa	+1
Александр Конов	+1
Владимир Малков	+1
Максим В	+1
Е705ЕН	+1
Сергей Чирков	+1
Александр Королюк	+1
Игорь Шевченко	+1
ak_timur	+1

Постоянная ссылка на фото

Сент-Джонс

Тип:	КПЛ-5-30
Проект:	81040
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-5-6007
Регистровый №:	147509
Формула класса:	Р1,2
Построено:	29.04.1992
Место постройки:	Завод «Нижегородский теплоход» Бор
Строительный №:	893
Место достройки:	Касимовский судоремонтный завод МРП МРФ РСФСР Касимов
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	ПК-74 → 12.2006
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Баржа-3451

Тип:	943 (всех модификаций)
Проект:	943АУ
Приписка:	Санкт-Петербург
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	СЗ-26-27
Регистровый №:	206060
Формула класса:	Р1,2
Построено:	25.11.1985
Место постройки:	Вологодская ремонтно-эксплуатационная база флота СухРП МРФ РСФСР Вологда
Строительный №:	27
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	3451 → 2023
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

БТМ-528

Тип:	БТМ
Проект:	Р-162А
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-07-2154
Регистровый №:	222139
Формула класса:	Р1,2А
Построено:	1989
Место постройки:	Щельяюрская ремонтно-эксплуатационная база флота ПРП МРФ РСФСР Щельяюр
Строительный №:	13
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Не эксплуатировался с 2019 по 2025 гг.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5600
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 7
Имя автора:	MAKSIM NAZARKIN
Время съёмки:	11.10.2025 11:23
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	280 мм
Эквивалентное ФР:	420 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

16.10.2025 17:44 MSK
Ссылка

ak_timur · Темрюк

Фото: 565

А чего сразу "Сент Джонс"? Могли бы и попроще назвать. "Феликс Лопе Де Вега", например. Или "Хулио Кортасар".

+3 / –0

17.10.2025 15:11 MSK
Ссылка

Денис 696

Фото: 32

Цитата (ak_timur, 16.10.2025):
> Или "Хулио Кортасар".

Или просто " Хулио"

+2 / –0

17.02.2026 18:51 MSK
Ссылка

Капитан Очевидность · Тверь

Фото: 21

Ну если в переводе..то Святой Иоанн..Ваня значит по-нашему.

+0 / –0

17.02.2026 19:26 MSK
Ссылка

Эхолот НЭЛ

Фото: 2

Название дело второе.

Но с каких пор и кто разрешил красить стрелу, гусек и прочие опасные элементы крана в белый цвет вместо законного заводского желтого?

"ГОСТ 12.2.058-81* (СТ СЭВ 1716-79). Система стандартов безопасности труда. Краны грузоподъемные. Требования к цветовому обозначению частей крана, опасных при эксплуатации" (введен в действие Постановлением Госстандарта СССР от 20.07.1981 № 3443)

Перекрашивайте как положено в желтый!

+2 / –0

17.02.2026 21:45 MSK
Ссылка

mb1225

Фото: 55

Цитата (Эхолот НЭЛ, 17.02.2026):
> Перекрашивайте как положено в желтый!

А как же плавкраны "Ганс"? Они по жизни с ног до головы серые. Куда мы катимся?

+1 / –0

18.02.2026 16:10 MSK
Ссылка

Эхолот НЭЛ

Фото: 2

Цитата (mb1225, 18.02.2026):
> А как же плавкраны "Ганс"? Они по жизни с ног до головы серые.

Возможно потому, что Гансы были построены и многие порезаны раньше чем появился (действующий в настоящее время) указанный выше ГОСТ.

На сайте https://www.ganz-danubius.com/floating_cranes/ большинство кранов с желтыми стрелами.

Для примера неплохо (почти по-фэншую) покрашенный кран. Обратите внимание, что грейферы тоже покрашены правильно - в желтый цвет. https://fleetphoto.ru/photo/518220/

+1 / –0

19.02.2026 15:18 MSK
Ссылка

VEM

Фото: 2

Народ и ТБ бдит! А снимок хорош!

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.