С владельцем 234 что то не так. После Сухрпа владелец должен несколько раз сменится.

Интересно, зачем их все таки в Питер притащили?

А точно ли на фото 234?

Цитата (Iv557, 10.03.2026):
> А точно ли на фото 234?

Точно, могу щас сфоткать номер

Цитата (Andrey1995, 16.03.2026):
> могу щас сфоткать
если можете, то крупнее и чтобы бортовой номер был

295 точно насовсем передана в Питер, а не просто на ремонт приехала? На сайте РКО условия плавания указаны для Обь-Иртышского бассейна

Она продана насовсем на металлолом, на сайте РКО информация не меняется пока от судовладельца не поступит заявка. Не удивлюсь, если в ГСР собственник сменился, а в РКО никто от нового судовладельца заявку не скинул.

Цитата (Игорь Шевченко, 25.03.2026):
> Она продана насовсем на металлолом

Тогда какой смысл был заново регистрировать её в РКО?

Уже был разговор на эту тему, для получения субсидии от Государства судно должно быть в собственности несколько лет. Скорее всего при перерегистрации РКО была Заря предъявлена для идентификации.

Определитесь уже с припиской) Вчера Санкт-Петербург, сегодня Омск - и это при том, что три из них до этого ни разу к Омску приписаны и не были

Вчера были получены новые данные, которые отображают приписку с юридической точки зрения, а не практической (нет смысла писать СПб, потому что они никогда работать больше не будут). Теперь все суда работающие в Обь-Иртышском бассейне имеют при перерегистрации только один порт приписки - Омск.