без покраски отличались, у рымынских рубка немного шире(если рядом поставить то заметно сразу) и по виду фальшборта у входов в надстройку слева и справа тоже заметно

Цитата (Vladimir63, 11.03.2026):
> рубка немного шире(если рядом поставить то заметно сразу) и по виду фальшборта

Это у поздних, те что с иллюминаторами. А первоначально внешне - один в один. И какой фальшборт, если у тех и других первоначально - леера с сеткой?

Ну у поздних сормовской постройки ставили две кольцевые рулевые насадки (такие все 10 теплоходов МРП), а у румынских, вроде, до последней серии (с иллюминаторами) на корме видны три руля.

Цитата (PROKOF, 11.03.2026):
> у поздних сормовской постройки

Видимо, не совсем так. К примеру - т/х "Свияжск", 1958 года постройки, ранним его не назовешь, но был с насадками.

Цитата (mb1225, 11.03.2026):
> Цитата (Vladimir63, 11.03.2026):
> > рубка немного шире(если рядом поставить то заметно сразу) и по виду фальшборта
>
> Это у поздних, те что с иллюминаторами. А первоначально внешне - один в один. И какой фальшборт, если у тех и других первоначально - леера с сеткой?

нуу не знаю, я с детства отличаю по рубке, сразу вижу "румынку", никогда не ошибался

Вообще то рулевые насадки испытали в 1957 году (теплоход Сухуми), со временем Сормовский завод на ряде судов использовал эту схему, а вот у румынской постройки оставались три руля до конца выпуска (например https://fleetphoto.ru/photo/144139/ ).

Цитата (mb1225, 11.03.2026):
> ранним его

"поздним" должно быть - опечатался. Так а мы что обсуждали, насадки, или ширину рубки? Про насадки, кстати - по проекту все "Шепеги" строились с неподвижными насадками (ну, кроме тех, что с управляемыми насадками), потом их посрезали. Кажется только у "Кировска" или "Загорска" до сих пор они сохранились.

Цитата (Vladimir63, 11.03.2026):
> я с детства отличаю по рубке

Аргумент конечно сильный. В детстве и деревья были большими, и трава зеленее, и лимонад слаще. Но, уверяю Вас, до теплохода "Новокузнецк"(стр. №400/76, 1966 год постройки) рубки "Шепег", и сормовской и румынской постройки, были идентичны. Есть, конечно, нюансы. На сибирских "Шепегах", к примеру "Гвардейск", рубки делали шире (аж пять окошек в лобовой части), но это местная самодеятельность.

Цитата (mb1225, 11.03.2026):
> Цитата (Vladimir63, 11.03.2026):
> > рубка немного шире(если рядом поставить то заметно сразу) и по виду фальшборта
>
> Это у поздних, те что с иллюминаторами. А первоначально внешне - один в один. И какой фальшборт, если у тех и других первоначально - леера с сеткой?

https://fleetphoto.ru/photo/536072/ вот какой фальшборт у "румынок" с постройки, никаких сеток у них не было, "нос" посмотрите как отличается, так что отличаются они сильно

Цитата (mb1225, 11.03.2026):
> Цитата (Vladimir63, 11.03.2026):
> > я с детства отличаю по рубке
>
> Аргумент конечно сильный. В детстве и деревья были большими, и трава зеленее, и лимонад слаще. Но, уверяю Вас, до теплохода "Новокузнецк"(стр. №400/76, 1966 год постройки) рубки "Шепег", и сормовской и румынской постройки, были идентичны. Есть, конечно, нюансы. На сибирских "Шепегах", к примеру "Гвардейск", рубки делали шире (аж пять окошек в лобовой части), но это местная самодеятельность.

еще раз, румынки отличаются от сормовских очень сильно, достаточно взглянуть на них рядом, носовая часть отличается-у румынок якоря ближе к форштевню и нос как бы задран вверх, фольшборта у входов разные, про гвардейск не интересовался0скорее всего рубку просто переделали позднее сами https://fleetphoto.ru/photo/536071/

Цитата (Vladimir63, 19.03.2026):
> еще раз, румынки отличаются от сормовских очень сильно

Как говорится: "Поп свое, а черт свое!". Еще раз, те суда, которые Вы называете "румынками" - это теплоходы, начиная с "Новокузнецка"(стр. №400/76, 1966 год постройки). Да они действительно отличаются как внешне, так и внутри - расположением и отделкой кают и других помещений, например - коридоров, мебелью и т. п. Внешне - да, рулевая рубка у них шире (стала равной ширине радиорубки), радиорубка тоже немного другой конфигурации, да - фальшборты перед надстройкой (то, что вы именуете "фольшборт"), еще 4 "столба" перед надстройкой. Но, на данном фото - теплоход ранней постройки, и не отличается от своих сормовских "собратьев" ничем. Перечитайте еще раз спокойно все комментарии, и "да пребудет с Вами сила...".