Механик Красковский

Река Северная Двина
Архангельская область, Архангельск

Author: Виталий В · Arkhangelsk Date: February 16, 2013

Statistics

Published 16.02.2013 13:33 MSK
Views — 2273

Voting

Rating: +27

Sander van Hool	+1
tektonick	+1
Сергей	+1
Серж К.	+1
s.ermakov.63	+1
Alexander Kh.	+1
Seven_balls	+1
Nicolas	+1
Sathan	+1
Moreblack	+1
SergeyOdessa	+1
Shtaket	+1
Кормчий	+1
tdima	+1
Ars	+1
ПАССАТ	+1
PIT	+1
Анатолий К.	+1
иван колиденков	+1
IgorGl	+1
Казимирчик И	+1
Eugene Iron	+1
sokolov	+1
tallart	+1
Е705ЕН	+1
Павел Емельянов	+1
Karen	+1

Permanent link to this photo

Механик Красковский

Design:	T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев
Home Port:	Arkhangelsk
IMO:	8904458
Registry:	РМРС
Registry number:	905820
Registry class:	КМ(*) L1 AUT1
Call sign:	UFHZ
MMSI:	273116000
Keel laid:	17.10.1990
Launched:	22.11.1991
Built:	27.06.1992
Builder:	Österreichische Schiffswerften AG (ÖSWAG) Linz-Korneuburg (Korneuburg) Korneuburg
Yard number:	784
Current state:	Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	SLT-A33
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 3.4.1
Date and Time:	16.02.2013 12:33
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	13
ISO Speed:	100
Focal Length:	35 mm
Equivalent Focal Length:	52 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF tags

Comments · 10

16.02.2013 14:12 MSK
Link

Alexander Kh. · Бахтемир

Photos: 445

в австрии разве строят морские суда?

+0 / –0

16.02.2013 14:13 MSK
Link

Виталий В · Arkhangelsk

Photos: 3661 · Database Editor

почему бы и нет )))

+0 / –0

16.02.2013 14:18 MSK
Link

Alexander Kh. · Бахтемир

Photos: 445

выхода в море нет

–1

+0 / –1

16.02.2013 14:27 MSK
Link

Виталий В · Arkhangelsk

Photos: 3661 · Database Editor

по ВВП или на север через Германию или на юг в Чёрное море... проблема только в том что надстройка должна идти отдельно - под мостами не пройдёт...

+0 / –0

16.02.2013 14:41 MSK
Link

Coper · Arkhangelsk

Photos: 573

Виталик опять меня не позвал:( Спрашивал ведь.

+1 / –0

16.02.2013 14:45 MSK
Link

Alexander Kh. · Бахтемир

Photos: 445

по дунаю?

+0 / –0

16.02.2013 15:01 MSK
Link

Виталий В · Arkhangelsk

Photos: 3661 · Database Editor

По крайней мере ошибки с местом постройки быть не может, есть фотографии таблички (правда смазана). Нашел фотографии со строительства, где спускали и устанавливали надстройку... Но почему-то территория не похожа на нынешнию...
http://www.binnenschifferforum.de/forum/...MO-8904410
http://www.binnenschifferforum.de/forum/...SEN-K%FCmo

+0 / –0

16.02.2013 15:04 MSK
Link

Coper · Arkhangelsk

Photos: 573

Так может это фото уже на месте где производилась окончательная сборка и монтаж рубки? Тамже видно что сперва был корпус окрашеный, а потом уже труба смонтирована и рубка отдельно стоит.

+0 / –0

16.02.2013 15:22 MSK
Link

Виталий В · Arkhangelsk

Photos: 3661 · Database Editor

на всех фотографиях (и там где показан спуск) в кадре одни и теже портовые краны. Я могу предположить, что эта часть верфи которая на полуострова расположена, и похоже позже была разобрана...

+0 / –0

18.04.2015 23:48 MSK
Link

Miguel Sanchez · Onega

Photos: 2

С верфи они выходили без надстройки (она была в трюме). Потом их монтировали с помощью болтов. Есть даже байка среди моряков, что после хорошей "болтанки" механик ходил "протягивал" болты у надстройки.=)

+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.