слева группа арестантов?

Судя по крену,скорее мертвецов!

Цитата (vint-1, 03.07.2013):
> скорее мертвецов
последствия ареста...

Ладно шхуны старые гниют, но там видны и рубки 2 СТР пр. 503 и одного пр. 420. Суда этих проектов до сих пор интенсивно эксплуатируются на ДВ. А эти уже обречены:(

Ну,как говорится-"ни что не вечно..."Ладно 420-й проект-они относительно недавно ещё строились,а вот 503-й..,они в последнеее время переоборудуются под морозильщики для автономной работы,если конечно ещё механизмы готовы поработать несколько лет,да корпуса приличные остались,а так на Камчатке непереоборудованных практически не осталось.

Да и 503 нестарые еще, последние в конце 90-х приходили. Первые пришедшие уже давно посписывали, причем массово при развале ВБТРФ и ДМП. Да и остальные компании, в том числе Сахалина и Камчатки не отставали в этом процессе. А переоборудуются по причине массового списания плавбаз, и переоборудования под ярусный и крабовый промысел. А 420 послабее их будут, да и остойчивостью похуже. Их тоже, несмотря на более молодой возраст, списали предостаточно. К сожалению многие суда, достаточно молодые, погибли вот таким образом - на арест причалах.
Встречал я в море и тех и других переоборудованных.

Да ладно рассказывать, а то я не знаю, под что и по каким причинам их переоборудуют,сам ходил на этих проектах.А это вовсе не арест-причал,и откуда такая информация?

Если не арест-причал, то значит я ошибся. Только не горячитесь, здесь не ристалище. А что гниют у причалов и списываются, это однозначно.

Эти суда временно перегнали на стоянку для ожидания очереди на разделку,которую производят здесь,недалёко от этих причалов.Ну а одно из них -СТР пр.503-лёг на грунт,ну ничего-и таких поднимали.

Ясно. В Роге и прилегающих бухтах тоже не так давно ложились на грунт. Только мачты торчали. Жаль на замену советской постройки судам ничего не приходит отечественного. Только разговоры, да распределение средств.