Виктор Кибенок

Виктор Кибенок

Река Волга
Волгоградская область, Волгоград, Красноармейский район
Красноармейский судоремонтный завод

Автор: Dvizzzok · Сталинград Дата: 3 ноября 2013 г.

Информация о фото

Опубликовано 04.11.2013 15:41 MSK
Просмотров — 2276

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +39

Александр Королюк	+1
Захар Королев	+1
Сергей	+1
TOXA	+1
Monmouth	+1
Кормчий	+1
Владимир Малков	+1
kifir239	+1
vint-1	+1
451F	+1
Ant-poc	+1
А.Ф.	+1
Виталий	+1
Seven_balls	+1
Moreblack	+1
Виталий В	+1
Valkom	+1
Aleks	+1
haifa	+1
Bull	+1
Dmitry Kisten	+1
Sathan	+1
Vovanus	+1
tallart	+1
sanchezuz	+1
solnechny	+1
Павел Феклистов	+1
Alexander Kh.	+1
PIT	+1
Ponch	+1
Karen	+1
umavin	+1
Максим Назаркин	+1
Shtaket	+1
Ars	+1
Павел Емельянов	+1
Val	+1
Borodin_EV	+1
Е705ЕН	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	1677М, тип Генерал Сабир Рахимов
Приписка:	Махачкала
IMO:	8709664
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	862023
Формула класса:	КМ(*) Л3[1] I А2 нефтеналивное
Позывной:	UERW
MMSI:	273427250
Заложено:	30.06.1986
Построено:	28.11.1988
Списано:	09.2014
Утилизировано:	2017
Место постройки:	ССЗ им. Ил. Бояджиева Бургас
Строительный №:	106
Текущее состояние:	Разрезано (утилизировано)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Модель камеры:	E-PM1
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 3.6 (Windows)
Время съёмки:	03.11.2013 10:01
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	33 мм
Эквивалентное ФР:	66 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

04.11.2013 19:24 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Бедолага! Что же с ним будет?

+0 / –0

04.11.2013 19:58 MSK
Ссылка

Alexander Kh. · Бахтемир

Фото: 445

Наверно порежут

+0 / –0

04.11.2013 20:06 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (SANYA-30, 04.11.2013):
> Наверно порежут

И десяти лет не проработал...

–1

+0 / –1

04.11.2013 21:43 MSK
Ссылка

Dvizzzok · Сталинград

Фото: 950 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (SANYA-30, 04.11.2013):
> Наверно порежут

Пока остается гадать

+0 / –0

04.11.2013 23:06 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

Цитата (Karen, 04.11.2013):
> И десяти лет не проработал...

Двадцати может? Его уже режут судя по фото. Не совсем удачные пароходы. Когда они были в Укртанкере, все плевались. У меня там однокашник начинал.

+0 / –0

04.11.2013 23:22 MSK
Ссылка

Alexander Kh. · Бахтемир

Фото: 445

переходного мостика уже нет

+0 / –0

04.11.2013 23:59 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Цитата (SANYA-30, 04.11.2013):
> переходного мостика уже нет

Значит уже режут...

Цитата (Bull, 04.11.2013):
> Не совсем удачные пароходы. Когда они были в Укртанкере, все плевались.

А в чем недостаток этого танкера? Они ведь тогда на смену Волгонефтям пришли что на Каспии работали.

+0 / –0

05.11.2013 01:21 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

За давностью лет точно забыл, но помню было много проблем с автоматикой.

+2 / –0

08.11.2013 22:22 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (Bull, 04.11.2013):
> Не совсем удачные пароходы. Когда они были в Укртанкере, все плевались.
>
> много проблем с автоматикой.

Как бы то нибыло, все азербайджанские танкера этого проекта работают по сей день, чего не скажешь о российских и украинских. Вот и думай после этого, кто умеет работать с техникой, а кто ищет оправдания загубленному флоту...

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.