СТ-27

СТ-27

Река Печора
Ненецкий автономный округ, Нарьян-Мар
Затон Печорского лесозавода

Автор: vyacheslav1961 Дата: 26 апреля 2014 г.

Информация о фото

Опубликовано 27.04.2014 07:01 MSK
Просмотров — 1283

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

Vovanus	+1
Sathan	+1
Shtaket	+1
Кормчий	+1
Никита Прохоров	+1
Ars	+1
Игорь Шевченко	+1

Тип:	СТ-300
Проект:	912В
Приписка:	Посёлок Искателей
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	С-07-1607
Регистровый №:	224310
Формула класса:	Р1,2(ЛЁД10)А
MMSI:	273376080
Построено:	30.08.1988
Место постройки:	Великоустюгский судоремонтный завод СРП МРФ РСФСР Великий Устюг
Строительный №:	32
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Марка ГД: WD618.C-22. Мощность ГД, кВт: 2х221
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX270 HS
Время съёмки:	26.04.2014 12:51
Выдержка:	1/1250 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	7.495 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

21.06.2017 22:38 MSK
Ссылка

Victor1939

Фото: 8

Сколько же грузов перевезли эти суда? Первые самоходки поступили поступили в Волжский бассейн после войны, как трофейные. Однажды представился случай побывать на борту такой самоходки. Камбуз оборудован в кубрике носовой части. Газовая плита, всё покрыто плиткой, чистота идеальная. Каюты в основной палубной надстройке, уютные и чистые, светлые. Одним из перегонщиков самоходок из Германии в Россию был капитан Степан Фёдорович Чесноков, в честь которого был назван пароход.

+0 / –0

22.06.2017 15:10 MSK
Ссылка

Шел77

Фото: 145

Это вы спутали с 276 проектом

+0 / –0

22.06.2017 19:16 MSK
Ссылка

Victor1939

Фото: 8

Цитата (Шел77, 22.06.2017):
> Это вы спутали с 276 проектом
Денис, я ничего не спутал. Я прекрасно понимаю, что на снимке судно постройки советского послевоенного периода. Я акцентировал своё убеждение о тех трофейных самоходках, которые появились после войны. В Горьковском техническом участке работала "ТАРХАНКА" в качестве плавлавки. Капитаном на ней некоторое время служил мой однокашник Вячеслав Цветков.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.