Это маломерное судно, как оказалось при съемке с кормы, носит весьма гордое имя.

Еще в прошлом году катался на точно такой же Александрии в Питере...Уж не передали ли ее оттуда в Москву?

Вот эта же "Александрия" сфотографирована в 2008 году, на Обводном канале в Москве, номера у неё ещё питерские.
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...161820.jpg

Думаю, что и в этот раз она оттуда вышла.

В смысле вышла? "Белая ночь", "Александрия" и если не ошибаюсь "Шихан" были первыми тремя катерами, которые начали совершать мини-круизы по Обводному. Или Вы думаете, что на зиму хозяева перегоняют свои катера обратно в Питер?
"Александрия" с 2008 года у же в Москве, и то что Коляныч катался на таком же катере в прошлом году в Питере, говорит только о том что "Александрии" могут быть две. Одна в Москве, другая в Питере.

Тьфу, я спутал обводной канал и Якиманскую набережную. Не иначе как перегрелся...

Всё, срочно охлаждатся.... Якиманка и есть на Обводном канале. А вот данная фотография сделана с Пречистенки в сторону Берсеневской набережной.
Кстати, может быть есть смысл при указании места съемки указыывать направление (не стрелочками) а именно в подписи. Т.к. стоя на одном берегу реки в кадр попадает и противоположная набережная. И какую из двух "привязывать" к фотографии. Ту на которой стоит фотограф или ту к которой ближе идет судно?

Давайте указывать их обе одновременно через дефис и в качестве первой писать ту, на которой стоит фотограф. Например, Кремлевская-Софийская набережная.

Выходит, их действительно две.

Цитата (Коляныч, 01.07.2010):
> Выходит, их действительно две.

С чего бы это? На московской Александрии питерский бортномер СЗ-14-68 (последняя цифра под вопросом, спасибо автору за серию мелкоплановых снимков: красиво, но абсолютно бесполезно). Кстати, если и не дописывать Александрии питерское прошлое (настоящее? бортномер ставит под вопрос московскую приписку), то надо перенести её из маломерок в местные речные, она зарегистрирована не как маломерка.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.10.2010):
> надо перенести её из маломерок в местные речные, она зарегистрирована не как маломерка

Тогда вот это http://fleetphoto.ru/vessel/3638/ надо перенести в маломерки, получается.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.10.2010):
> СЗ-14-68

СЗ-14-65

Цитата (Сергей Мурашов, 27.10.2010):
> то надо перенести её из маломерок в местные речные

Не надо, ибо оно уж очень маломерно (фактически шлюпка со встроенным моторчиком), да и как привёл пример Mr.Den, тогда и кучу Ярославцев, Костромичей и прочих теплоходов стоит перенести в маломерки только из-за того, что они зарегестрированы в ГИМС!? По мне, так половину катерков из "местные речные" нужно перенести в маломерные.

Цитата (Mr.Den, 27.10.2010):
> Тогда вот это http://fleetphoto.ru/vessel/3638/ надо перенести в маломерки, получается.

Не получается. "Маломерные суда" - это очень общая категория, и ставится она, когда ничего более конкретного о судне сказать нельзя. В случае "Озона" однозначно "Яхты моторные".

Цитата (Sathan, 27.10.2010):
> тогда и кучу Ярославцев, Костромичей и прочих теплоходов стоит перенести в маломерки

Зачем? Они уже идентифицированы, как Ярославцы и т.п. Речь шла о двух категориях: "Хрен знает что маломерное" и "Хрен знает что местное речное". Так вот, в "Местных речных" не должно быть судов с маломерной регистрацией, а в "Маломерках" - с немаломерной регистрацией.

Цитата (Sathan, 27.10.2010):
> ибо оно уж очень маломерно (фактически шлюпка со встроенным моторчиком)

Я понимаю, что для многих пользователей сайта всё, что меньше "Москвы" - это байдарка, недостойная их внимания и права находиться на страницах этого сайта. Но существует официальная граница маломерности: 80 регистровых тонн, 75 л.с. и 12 пассажиров. Наша шлюпка вылезает за эти границы как минимум по пассажировместимости.