ВТ
ВДЖ-45-2
Река Дон
Ростовская область, Ростов-на-Дону

Автор: Павел Емельянов · Самара           Дата: 11 июня 2014 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 19.06.2014 12:24 MSK
Просмотров — 1866
Подробная информация


ВДЖ-45-2

Тип:Дебаркадеры (45 метров)
Проект:87 (45 метров)
Приписка:Ростов-на-Дону  
Бортовой №:Д-11-1058
Построено:23.05.1952
Место постройки:
Городец
Строительный №:371
Текущее состояние:Разрезано (утилизировано)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D90
Время съёмки:11.06.2014 11:07
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:9
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

15.11.2017 17:52 MSK
Ссылка
Фото: 830
Этого дебаркадера больше не существует.Ночью с 12 на 13 августа 2017г его сожгли.В 150 метрах от дебаркадера находится пожарная станция...
Это бывшая речная станция для СПК ходивших из Ростова вверх по Дону.
На данный момент остался железобетонный понтон с грудой мусора.
0
+0 / –0
20.01.2026 01:08 MSK
Ссылка
Real Stealth · Москва
Фото: 1196 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор
По прошествии некоторого времени, потраченного на изучение полученных новых вводных и старых, до которых, наконец-то, дотянулись лапки, резюмирую, что этот уже давно погорелый пепелац есть ни что иное, как бывший Калачёвский дебаркадер, живший в ВДРП под именем ВДЖ-45-2: https://fleetphoto.ru/vessel/145592/
Разумеется, как и в случае с эпичным провалом с ДМ-104, никаких гарантий я дать не могу, но основных аргументов два:
1. Железобетонных дебаркадеров на Дону было с момента открытия ВДСК было всего пять и все пять приехали с Волги. Я бы сказал, что были они пропихнуты туда явочным порядком к открытию канала и по всей видимости тот недолгий опыт отбил желание повторять.
Совсем маловероятно, что кто-то даже в (с)мутные 90-е озадачился бы специально тащить на Дон довольно ушатанный дебаркадер таких размеров.
2. Из этих известных пяти по экстерьеру и конструкции надстройки в явно узнаваемом проекте 87, был всего один, а именно Калачёвский. Остальные четыре явно отличались внешне.

Наконец, только этот дебаркадер сумел засветиться в ранне-российских реестрах флота, видимо просто по причине наличия огромного куска бетона в основании. :) Его собратья по габаритам на металлических понтонах остались в сумраке.
Ну пусть будет так, я считаю.
+5
+5 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.