Design 1590P, Pioner Moskvy

Проект разработан ЦКБ "Балтсудопроект" (СССР).
Серия строилась на Выборгском судостроительном заводе с 1973 по 1981 годы.
Всего было построено судов данной серии: 24 — для ММФ СССР, 2 — для ГДР (в 1992 году
вернулись в Россию), 1 — для Югославии (позднее продан в Италию и частично перестроен).

Тип: теплоход, лесовоз-пакетовоз.
Назначение: перевозка крупного леса, пиломатериалов и баланса в пакетах,
генеральных, сыпучих и навалочных грузов и контейнеров.

Конструктивный тип: однопалубное, полнонаборное, с удлиненным баком и ютом,
с надстройкой и МО в корме, наклонным носом и крейсерской кормой с транцем
выше ватерлинии.

Валовая вместимость: 4814 рег.т
Дедвейт: 6780 т
Длина: 129,95 м
Ширина: 17,33 м
Высота борта: 8,49 м
Осадка: 7,33 м

Марка ГД: "5ДКРН 62/140-3" (Брянский машиностроительный завод)
Мощность ГД: 1 х 6100 л.с. (1 х 4490 кВт)
Скорость: 15,8/17,0 уз.

Район плавания: неограниченный
Дальность плавания: 6500/9500 миль
Экипаж: 31 чел.
Дополнительные каютные места для лоцмана, пассажиров, практикантов: 6

You need to log in to write comments.