4993, 4993М design

Нефтеналивная баржа г/п 830 т.

Тип судна: нефтеналивная баржа с грузовыми танками прямоугольной формы на палубе, без двойного дна и бортов.

Назначение судна: перевозка различных видов нефтепродуктов без ограничения температуры вспышки паров груза одного вида топлива.

Место постройки: Костромской ССРЗ (Россия, г. Кострома).

Класс РРР: "О1,2м"

Характеристики:
Длина: 59,19 м
Ширина: 13,4 м
Высота борта: 1,79 м
Водоизмещение в грузу: 1089 т
Осадка в грузу: 1,57 м
Водоизмещение порожнем: 259 т
Осадка порожнем: 0,39 м

Способ перемещения:
Транспортировка баржи осуществляется буксиром-толкачем. Имеется возможность транспортировки 2-3-х барж в составе.

Специальные системы:
Погрузка и выгрузка нефтепродуктов осуществляется сторонними средствами.

Вентиляция:
Предназначена для принудительного вентилирования "сухих" отсеков баржи при наличии в них взрывоопасной концентрации паров нефтепродуктов. Энергетических установок нет.

Грузовая система:
Обеспечивает выполнение закрытым способом погрузо-разгрузочные операции. Максимальная производительность грузовой системы 500 м3/час. Прием и выдача груза предусмотрена с любого борта.

Газоотводная система:
Обеспечивает отвод паров нефтепродуктов в атмосферу из грузовых танков в процессе хранения и транспортировки нефтепродуктов на барже. Срабатывание клапанов происходит при повышении давления в грузовых танках до 3 КПа (0,03 атм.), а также при понижении давления не более чем на 2 КПа ниже атмосферного. Система оборудована огнепредохранителями.

Система измерительных труб:
Предназначена для определения запасов нефтепродуктов в грузовых танках. Системы подогрева мазута нет.

Якорное устройство:
Предусмотрены два якоря Матросова массой по 200 кг каждый и якорными цепями длиной 50 м каждая. Для подъема и отдачи якорей на палубе предусмотрен брашпиль Б2Р. Предусматривает обмыв якорей при их выбирании.

По данным сайта завода-изготовителя www.kssz.shipbuilding.ru

You need to log in to write comments.