Водный транспорт
Проект 1496МП, шифр «Морж»
Пожарно-спасательный катер.
Тип судна: однопалубный, стальной, одновинтовой катер с дизельной установкой, избыточным надводным бортом, двухъярусной рубкой и приподнятой палубой в носу.
Назначение судна: тушение пожаров на плавсредствах и береговых объектах, а также проведение аварийно-спасательных работ.
Место постройки: СЗ "Вымпел" (Россия, г. Рыбинск).
Характеристики:
Длина наибольшая: 26,4 м
Ширина: 6,3 м
Высота борта: 2,6 м
Водоизмещение в грузу: 162 т
Осадка средняя в грузу: 2,05 м
Скорость: 10,5 уз
Тяга на швартовах: 45 кН
Тяга при буксировке со скоростью 5 узлов: 35 кН
Автономность: 5 сут
Экипаж: 10 чел
Тип ГД: дизель DEUTZ TBD604BL6
Мощность ГД: 1х530 кВт
Для борьбы с пожарами на внешних объектах на катере предусмотрена специальная система водотушения включающая два пожарных насоса EN125-500 фирмы «Kvaerner» (Норвегия), две лафетные установки комбинированного тушения пожаров УКТП «Пурга 40.60.100), двуе емкости с пенообразователем и систему дозирования пенообразователя.
На катере предусмотрена система водяной завесы, которая обеспечивает защиту наружных поверхностей корпуса и надстроек, а также персонал при работе у горящего объекта.
Тип судна: однопалубный, стальной, одновинтовой катер с дизельной установкой, избыточным надводным бортом, двухъярусной рубкой и приподнятой палубой в носу.
Назначение судна: тушение пожаров на плавсредствах и береговых объектах, а также проведение аварийно-спасательных работ.
Место постройки: СЗ "Вымпел" (Россия, г. Рыбинск).
Характеристики:
Длина наибольшая: 26,4 м
Ширина: 6,3 м
Высота борта: 2,6 м
Водоизмещение в грузу: 162 т
Осадка средняя в грузу: 2,05 м
Скорость: 10,5 уз
Тяга на швартовах: 45 кН
Тяга при буксировке со скоростью 5 узлов: 35 кН
Автономность: 5 сут
Экипаж: 10 чел
Тип ГД: дизель DEUTZ TBD604BL6
Мощность ГД: 1х530 кВт
Для борьбы с пожарами на внешних объектах на катере предусмотрена специальная система водотушения включающая два пожарных насоса EN125-500 фирмы «Kvaerner» (Норвегия), две лафетные установки комбинированного тушения пожаров УКТП «Пурга 40.60.100), двуе емкости с пенообразователем и систему дозирования пенообразователя.
На катере предусмотрена система водяной завесы, которая обеспечивает защиту наружных поверхностей корпуса и надстроек, а также персонал при работе у горящего объекта.
Таблица судов проекта
Сортировать по: Дате постройки · Месту постройки · Году и месту постройки · Модификации · Последнему названию · Первому названию · Редакторская сортировка
| Проект | Стр. № | Построено | Название | Дата | Приписка |
|---|---|---|---|---|---|
| 1496М | 01401 | 26.12.2005 | ПСКА-290 | (Россия) | |
| 1496М1, шифр «Ламантин» | 901 | 10.02.2006 | ПСКА-292 | 2009 | Береговая охрана России |
| - | 01451 | 05.06.2007 | Игорь Прокопчик | 08.2012 | Калининград |
| Архангельск | |||||
| 1496М1, шифр «Ламантин» | 01452 | 07.09.2009 | ПСКА-291 | 2017 | Береговая охрана России |
| 1496М1, шифр «Ламантин» | 01403 | 2011 | ПСКА-295 | ≥ 12.2016 | Береговая охрана России |
≥ 01.2016 | |||||
2012 | |||||
| 1496М1, шифр «Ламантин» | 01404 | 2012 | ПСКА-296 | Береговая охрана России | |
| 1496М1, шифр «Ламантин» | 01405 | 2012 | ПСКА-297 | Береговая охрана России | |
| 1496М1, шифр «Ламантин» | 01406 | 12.08.2013 | ПСКА-263 | Береговая охрана России | |
| 1496М1, шифр «Ламантин» | 01407 | 17.06.2015 | ПСКА-265 | Береговая охрана России | |
| 1496М1, шифр «Ламантин» | 906 | 01.12.2015 | ПСКА-266 | Береговая охрана России | |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.