FleetPhoto
РТ-600 type
Проект: 1741, 1741А
Тип: Буксир-толкач для работы на р. Иртыш, Обь, Енисей, Лена. Суда оборудованы автосцепным устройством типа УДР-50. Проект 1741А — модификация, имеющая ледовое усиление корпуса и отличающаяся остеклением рубки.
Судостроительные предприятия:
Тюменский судостроительный завод (РСФСР, Тюмень);
Сретенский ССРЗ (РСФСР, Сретенск).
Класс речного регистра: Р
Проект 1741
Длина, м: 33
Ширина, м: 8,3
Высота борта, м: 2,7
Осадка, м: 1,52
Дедвейт, т: 22
Марка ГД: 8ЧНСП 18/22
Мощность ГД, кВт: 2x221
Ёмкость топливных баков: 72
Экипаж, чел.: 10
Проект 1741А
Длина, м: 32,7
Ширина, м: 8,3
Высота борта, м: 2,7
Осадка, м: 1,52
Дедвейт, т: 28
Марка ГД: 6NVD-26A3
Мощность ГД, кВт: 2x272
Ёмкость топливных баков: 65
Экипаж, чел.: 10
Проект: 1741 (Амурская серия)
Тип: Буксир-толкач для работы на р. Амур
Судостроительное предприятие: Сретенский судостроительный завод (Россия, Читинская обл., пос. Кокуй)
Класс речного регистра: Р
Длина, м: 33
Ширина, м: 8,3
Высота борта, м: 2,7
Осадка, м: 1,52
Дедвейт, т: 72
Марка ГД: 8ЧНСП 18/22
Мощность ГД, кВт: 2x221
Ёмкость топливных баков: 57.56
Экипаж, чел.: 7
(по информации сайта www.riverfleet.ru)
Тип: Буксир-толкач для работы на р. Иртыш, Обь, Енисей, Лена. Суда оборудованы автосцепным устройством типа УДР-50. Проект 1741А — модификация, имеющая ледовое усиление корпуса и отличающаяся остеклением рубки.
Судостроительные предприятия:
Тюменский судостроительный завод (РСФСР, Тюмень);
Сретенский ССРЗ (РСФСР, Сретенск).
Класс речного регистра: Р
Проект 1741
Длина, м: 33
Ширина, м: 8,3
Высота борта, м: 2,7
Осадка, м: 1,52
Дедвейт, т: 22
Марка ГД: 8ЧНСП 18/22
Мощность ГД, кВт: 2x221
Ёмкость топливных баков: 72
Экипаж, чел.: 10
Проект 1741А
Длина, м: 32,7
Ширина, м: 8,3
Высота борта, м: 2,7
Осадка, м: 1,52
Дедвейт, т: 28
Марка ГД: 6NVD-26A3
Мощность ГД, кВт: 2x272
Ёмкость топливных баков: 65
Экипаж, чел.: 10
Проект: 1741 (Амурская серия)
Тип: Буксир-толкач для работы на р. Амур
Судостроительное предприятие: Сретенский судостроительный завод (Россия, Читинская обл., пос. Кокуй)
Класс речного регистра: Р
Длина, м: 33
Ширина, м: 8,3
Высота борта, м: 2,7
Осадка, м: 1,52
Дедвейт, т: 72
Марка ГД: 8ЧНСП 18/22
Мощность ГД, кВт: 2x221
Ёмкость топливных баков: 57.56
Экипаж, чел.: 7
(по информации сайта www.riverfleet.ru)
Photos of unidentified vessels type
Table of vessels of type
Order by: Date of Built · Place of Built · Year and Place of Built · Modification · Last Name · First Name · Editor's order
| Design | Yard Nr | Built | Wdwn. | Name | Date | Port |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1741 | 15 | 25.11.1975 | RT-665 | 03.11.2022 | Khabarovsk | |
09.08.2022 | ||||||
24.01.2022 | ||||||
29.12.2021 | ||||||
19.10.2017 | ||||||
25.11.2015 | ||||||
01.2002 | ||||||
09.1993 | ||||||
1992 | ||||||
| 1741 | 136 | 1976 | 08.11.2001 | RT-626 | 12.1992 | Omsk |
| Омск | ||||||
| 1741А | 142 | 1976 | RT-629 | 12.2015 | Tomsk | |
10.1993 | Нижневартовск | |||||
| 1741А | 143 | 1976 | RT-630 | Krasnoyarsk | ||
| 1741 | 145 | 1976 | RT-632 | 04.2012 | Omsk | |
10.2001 | Сургут | |||||
06.1999 | ||||||
11.1993 | Тюмень | |||||
11.1982 | ||||||
| 1741 | 146 | 1976 | RT-633 | 04.2012 | Omsk | |
10.2001 | Сургут | |||||
06.1999 | ||||||
11.1993 | Тюмень | |||||
11.1982 | ||||||
| 1741 | 17 | 1976 | ca. 1999 | RT-667 | 09.1993 | Свободный |
1992 | ||||||
| Svobodnyy | ||||||
| 1741 | 135 | 22.05.1976 | RT-625 | 05.07.2017 | Omsk | |
06.2002 | ||||||
01.1993 | ||||||
| Омск | ||||||
| 1741 | 139 | 30.05.1976 | RT-810 | 12.2005 | Omsk | |
2001 | Сургут | |||||
| BTM-617 | 1992 | Pavlodar | ||||
| 1741 | 137 | 01.06.1976 | RT-627 | 04.2014 | Tomsk | |
03.2012 | ||||||
04.2003 | Моряковка | |||||
01.1993 | Samus | |||||
01.1992 | ||||||
09.1976 | Самусь | |||||
| Александрово | ||||||
| 1741 | 138 | 18.06.1976 | Fregat-5 | 12.2021 | (Russia) | |
18.12.2020 | Novosibirsk | |||||
23.03.2018 | ||||||
12.2011 | ||||||
06.2006 | ||||||
| Don | ≈ 1996 | Omsk | ||||
| BTM-616 | 1992 | Pavlodar | ||||
| 1741 | 16 | 21.06.1976 | Kapitan Kurbatov | 02.2003 | Khabarovsk | |
| RT-666 | 09.1993 | Комсомольск-на-Амуре | ||||
1992 | ||||||
| Komsomolsk-na-Amure | ||||||
| 1741 | 140 | 23.07.1976 | BTM-618 | ≈ 11.2020 | Novosibirsk | |
≤ 08.2018 | ||||||
| Fregat-3 | ≈ 08.2015 | |||||
12.2011 | ||||||
02.2004 | ||||||
11.2001 | ||||||
| BTM-618 | 1992 | Pavlodar | ||||
| 1741 | 18 | 29.07.1976 | RT-668 | 01.2002 | Khabarovsk | |
09.1993 | ||||||
1992 | ||||||
| 1741 | 141 | 31.07.1976 | RT-628 | 12.2017 | Tomsk | |
05.2017 | Novosibirsk | |||||
04.2001 | ||||||
05.1993 | ||||||
01.1992 | ||||||
01.1980 | ||||||
| Самусь | ||||||
| 1741 | 19 | 01.09.1976 | 199х | Goliaf | 07.1993 | Николаевск-на-Амуре |
1992 | ||||||
| Komsomolsk-na-Amure | ||||||
| 1741 | 20 | 24.09.1976 | 12.2018 | RT-669 | 02.2002 | Khabarovsk |
09.1993 | Blagoveshchensk | |||||
1992 | ||||||
| Blagoveschensk | ||||||
| 1741 | 144 | 30.10.1976 | RT-631 | ≤ 04.2016 | Omsk | |
| Тюмень | ||||||
| 1741А | 153 | 1977 | RT-637 | ≈ 2013 | Krasnoyarsk | |
11.2005 | ||||||
03.2004 | Omsk | |||||
01.1993 | ||||||
| Омск | ||||||
| 1741А | 155 | 1977 | 10.1979 | RT-639 | Омск | |
| 1741 | 21 | 1977 | Istok | Khabarovsk | ||
| 1741 | 25 | 1977 | 1997 | RT-673 | 09.1993 | Blagoveshchensk |
1992 | ||||||
| Blagoveschensk | ||||||
| 1741 | 22 | 07.06.1977 | RT-670 | 02.2002 | Khabarovsk | |
≈ 1998 | ||||||
09.1993 | ||||||
1992 | ||||||
| 1741А | 147 | 30.06.1977 | RT-634 | ≤ 07.2024 | Pavlodar | |
06.2002 | Omsk | |||||
01.1993 | ||||||
| Омск | ||||||
| 1741А | 148 | 07.1977 | Grigoriy Petrov | ???? | Omsk | |
???? | Тобольск | |||||
| RT-635 | 10.1993 | |||||
| 1741 | 23 | 01.07.1977 | ca. 1997 | RT-671 | 09.1993 | Khabarovsk |
1992 | ||||||
| 1741 | 24 | 01.08.1977 | Kapitan Kurgannikov | 03.2002 | Khabarovsk | |
2000 | ||||||
| RT-672 | 09.1993 | |||||
1992 | ||||||
| 1741А | 149 | 06.08.1977 | RT-636 | ≈ 2012 | Omsk | |
2000 | Тюмень | |||||
10.1993 | ||||||
| 1741А | 150 | 28.08.1977 | RT-614 | 03.2001 | Tomsk | |
| BTM-619 | ≈ 1993 | Semipalatinsk/Semey | ||||
| Semipalatinsk | ||||||
| 1741А | 151 | 01.09.1977 | RT-820 | 03.2014 | Tomsk | |
12.2013 | ||||||
2001 | Omsk | |||||
| BTM-620 | 1992 | Semipalatinsk/Semey | ||||
| Semipalatinsk | ||||||
| 1741А | 152 | 28.09.1977 | RT-624 | ≤ 09.2018 | Samus | |
03.2001 | Tomsk | |||||
| BTM-621 | ≈ 1992 | Semipalatinsk/Semey | ||||
| Semipalatinsk | ||||||
| 1741 | 26 | 07.10.1977 | Evgeniy Pikalov | ≈ 2008 | Khabarovsk | |
| RT-674 | 04.2003 | Свободный | ||||
≈ 1998 | ||||||
09.1993 | ||||||
1992 | ||||||
| Svobodnyy | ||||||
| 1741А | 154 | 22.10.1977 | RT-638 | 03.2024 | Omsk | |
06.2002 | ||||||
01.1993 | ||||||
| Омск | ||||||
| 1741А | 156 | 30.11.1977 | RT-640 | 04.2014 | Tomsk | |
03.2012 | ||||||
04.2003 | Моряковка | |||||
01.1993 | Samus | |||||
01.1992 | ||||||
| Самусь | ||||||
| 1741 | 27 | 30.11.1977 | 2022 | RT-675 | 04.2002 | Khabarovsk |
≈ 1998 | Blagoveshchensk | |||||
09.1993 | ||||||
1992 | ||||||
| Blagoveschensk | ||||||
| 1741А | 157 | 1978 | RT-641 | Omsk | ||
| 1741А | 163 | 1978 | RT-823 | 2001 | Omsk | |
| BTM-623 | 1992 | Semipalatinsk/Semey | ||||
| Semipalatinsk | ||||||
| 1741А | 164 | 1978 | RT-824 | 08.2018 | Omsk | |
2001 | ||||||
| BTM-624 | 1992 | Semipalatinsk/Semey | ||||
| Semipalatinsk | ||||||
| 1741А | 158 | 14.04.1978 | RT-642 | 05.2021 | Omsk | |
≈ 2012 | ||||||
08.2004 | Тюмень | |||||
03.2003 | Omsk | |||||
06.2002 | ||||||
07.1992 | Тюмень | |||||
11.1982 | ||||||
| 1741А | 162 | 19.04.1978 | RT-707 | 20.12.2017 | Omsk | |
2001 | ||||||
| BTM-622 | 1992 | Semipalatinsk/Semey | ||||
| Semipalatinsk | ||||||
| 1741А | 159 | 28.04.1978 | RT-643 | ≤ 2012 | Omsk | |
25.12.2000 | Khanty-Mansiysk | |||||
| 1741А | 160 | 08.06.1978 | RT-644 | 1996 | Tomsk | |
| Тюмень | ||||||
| 1741 | 28 | 14.06.1978 | ca. 2000 | RT-676 | 09.1993 | Khabarovsk |
1992 | ||||||
| 1741 | 29 | 29.06.1978 | 07.2020 | RT-677 | 04.2002 | Khabarovsk |
≈ 1998 | Blagoveshchensk | |||||
09.1993 | ||||||
1992 | ||||||
| Poyarkovo | ||||||
| 1741А | 161 | 30.06.1978 | RT-645 | 04.2014 | Tomsk | |
03.2012 | ||||||
12.2002 | Novosibirsk | |||||
11.1993 | ||||||
10.1980 | ||||||
| Самусь | ||||||
| 1741 | 30 | 31.08.1978 | RT-678 | 02.2002 | Khabarovsk | |
≈ 1998 | Blagoveshchensk | |||||
09.1993 | ||||||
1992 | ||||||
| Blagoveschensk | ||||||
| 1741А | 165 | 22.09.1978 | RT-646 | ≤ 09.2018 | Samus | |
≤ 04.2016 | Моряковка | |||||
04.2014 | Tomsk | |||||
03.2012 | ||||||
12.2002 | Novosibirsk | |||||
11.1993 | ||||||
03.1987 | ||||||
| Самусь | ||||||
| 1741А | 166 | 30.09.1978 | RT-647 | Omsk | ||
| 1741А | 167 | 13.10.1978 | RT-648 | ≈ 2012 | Omsk | |
| Тюмень | ||||||
| 1741 | 31 | 31.10.1978 | 2019 | RT-679 | ≈ 2012 | Свободный |
10.2004 | Khabarovsk | |||||
04.2003 | Свободный | |||||
≈ 1998 | ||||||
09.1993 | ||||||
1992 | ||||||
| Svobodnyy | ||||||
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.