РБТ type, 378 design
Рейдовый буксир мощностью 220 кВт.
Описание: рейдово-портовый буксир-кантовщик, стальной, однопалубный, с одноярусной рубкой с ледокольным носом и транцевой кормой, дизельный, двухвинтовой с ВФШ в неповоротных насадках.
Назначение: выполнение портовых и рейдовых работ, а так же буксировка судов всех типов.
Место постройки:
СЗ им. Побежимова (Красноярский СЗ) (РСФСР, г. Красноярск)
Маймаксанская судоверфь (РСФСР, г. Архангельск).
Класс Регистра: "КМ * ЛЗ III (буксир)"
Характеристики:
Длина: 14,02 м
Ширина: 3,82 м
Осадка: 1,5 м
Водоизмещение стандартное: 26,5 т
Водоизмещение полное: 34 т
Скорость полного хода: 9,5 уз
Дальность плавания: 1140 миль (9,5 уз)
Автономность: 4 сут
Мощность ГД: 2х110 кВт
Марка ГД: 3Д6С
Экипаж: 4 чел (2 на вахте)
Table of vessels of project
Order by: Date of Built · Place of Built · Year and Place of Built · Modification · Last Name · First Name · Editor's order
| Yard Nr | Built | Wdwn. | Name | Date | Port |
|
| 1961 | early 1990s | Rezvyi | 1992 | Усть-Баргузин |
10.1982 | Ust-Barguzin |
| Bratsk |
|
| 1961 | | Kuivizi | ≤ 2012 | Riga |
1992 |
| Silach | |
|
| 362 | 1961 | | RBT-362 | 2022 | Nizhny Novgorod |
2017 | Навашино |
04.2003 |
1992 |
|
|
| 367 | 1961 | 05.1984 | RBT-367 | | Kaliningrad |
|
| 376 | 1961 | 2005 or earlier | RBT-376 | 07.1993 | Усть-Ишим |
01.1992 |
| Ust'-Ishim |
|
| 37х | 1961 | 07.1980 | Dobryi | | (Russian SFSR) |
|
| 383 | 1961 | | RBT-301 | ≈ 2007 | Astrakhan |
10.1999 |
01.1992 |
|
|
| 386 | 1961 | | Lev | | Рыбинск |
|
| 386 | 1961 | 07.1981 | Morzh | ≤ 1969 | Рыбинск |
|
|
| 388 | 1961 | 03.1982 | RBT-388 | | (Russian SFSR) |
|
| 390 | 1961 | early 2000s | Smelyi | 1992 | Усть-Баргузин |
10.1982 | Ust-Barguzin |
| Bratsk |
|
| 366 | 27.03.1961 | | RBT-366 | 06.2003 | Усть-Куйга |
01.1992 |
01.1962 | Nizhneyansk |
|
|
| 385 | 04.05.1961 | | Baku | | Ukhta |
|
| 368 | 28.05.1961 | 2002 | Bystriy | 04.1993 | Khanty-Mansiysk |
| Ханты-Мансийск |
|
| 372 | 29.05.1961 | | K-1164 | 04.2004 | Набережные Челны |
| K-4-2417 | 07.1997 |
07.1993 |
| (Str. №372) | 01.1992 |
| (Str.№ 372) | | Naberezhnye Chelny |
|
| 374 | 05.06.1961 | 19.12.1985 | RBT-17 | | Томск |
|
| 375 | 05.06.1961 | 2017 | RBT-18 | 04.2002 | Tomsk |
01.1999 |
1992 |
| Томск |
|
| 378 | 28.06.1961 | | Zator | 2019 | Krasnoyarsk |
≈ 2015 | Енисейск |
03.2004 |
01.1992 |
| Yeniseisk |
|
| 384 | 25.08.1961 | | RBT-384 | 2015 | Yaroslavl |
09.2004 |
1992 |
|
|
| 379 | 09.10.1961 | | RBT-379 | 13.11.2020 | Nakhodka |
09.01.2003 |
|
|
| 1962 | 2002 or later | Vyuga | 1992 | Saint Petersburg |
| Leningrad |
|
| 171 | 31.07.1964 | | Vostok-2 | ≤ 04.2016 | Saint Petersburg |
???? | Kaliningrad |
1992 |
|
|
| 1965 | | TSKB-500 | 05.1998 | Тюмень |
| NGSB-500 | 05.1993 |
|
|
| 194 | 1965 | | RBT-194 | 1992 | Kaliningrad |
|
|
| 1966 | 199Х | Angara | 1992 | Saint Petersburg |
| Leningrad |
|
| 231 | 1967 | | RBT-231 | | Petropavlovsk-Kamchatskiy |
|
| 88 | 26.06.1969 | | Baykal | ≈ 2000 | Novorossiysk |
1992 | (Russia) |
|
| 01 | 2013 | | 65 let Pobedy | | Omsk |
|