878 design
Буксирный теплоход мощностью 110 кВт.
Тип судна: однопалубный буксирный теплоход с водомётным движителем, с удлинённым полубаком, металлической надстройкой и капом над МО, рулевой рубкой на полубаке.
Назначение судна: толкание и буксировка плотов и несамоходных судов.
Место постройки:
Калачевский ССРЗ (РСФСР, Волгоградская область, г. Калач-на-Дону);
Благовещенская РЭБФ (РСФСР, Амурская область, г. Благовещенск) — сборка.
Класс Регистра: "1-Р"
Характеристики:
Длина: 19,7 м
Ширина: 3,97 м
Высота борта: м
Высота габаритная: 4,05 м
Водоизмещение в грузу: 31,54 т
Осадка макс. в грузу: 0,69 м
Водоизмещение порожнем: 27,14 т
Осадка макс. порожнем: 0,65 м
Мест для экипажа: 6
Автономность: 5,5 сут
Марка ГД: дизель 3Д6
Мощность ГД: 1х110 кВт
Table of vessels of project
Order by: Date of Built · Place of Built · Year and Place of Built · Modification · Last Name · First Name · Editor's order
| Yard Nr | Built | Wdwn. | Name | Date | Port |
|
| 1960 | 04.2002 | Motozavoznya-2 | 10.1993 | Краснодар |
01.1992 |
08.1989 | Krasnodar |
| BT-178 | 01.1968 |
12.1965 |
| Krymsk | 01.1963 |
|
|
| 1960 | 03.1981 | Donets | | Astrakhan |
|
| 1960 | 10.1979 | Irtysh | | Astrakhan |
|
| 1961 | 06.1982 | Baskunchak | | Лешуконское |
|
| 1961 | 12.1985 | BT-175 | 06.1965 | Калач-на-Дону |
| BT-40 | | Leningrad |
|
| 1961 | 12.1987 | BT-176 | 01.1968 | Krasnodar |
12.1965 |
| Labinsk | 01.1963 |
|
|
| 1961 | 11.1986 | BT-177 | 01.1968 | Krasnodar |
12.1965 |
| Tuapse | 01.1963 |
|
|
| 1961 | early 1990s | Chelkar | | Лешуконское |
|
| 1961 | 04.1980 | Elton | | Лешуконское |
|
| 1961 | 11.1986 | Ilmen | | Лешуконское |
|
| 1961 | 12.1983 | Khasan | | Лешуконское |
|
| 1961 | | Seliger | | Лешуконское |
|
| 11 | 1961 | 10.1979 | Sarapulets | ???? | (Russian SFSR) |
| Sarapul |
|
| 20 | 1961 | 05.1984 | Vozhe | | Лешуконское |
|
| 9 | 1961 | 07.1981 | Vostok | | Volgograd |
|
| 1962 | | Khanka | | (Russian SFSR) |
|
| 1962 | late 1980s | Manych | | (Russian SFSR) |
|
| 1962 | | Ritsa | | Лешуконское |
|
| 21 | 1962 | 08.1987 | Lache | | Лешуконское |
|
| 22 | 1962 | 08.1983 | BK-22 | | Великий Устюг |
|
| 23 | 1962 | | BK-23 | | Великий Устюг |
|
| 28 | 1962 | 06.1982 | Chany | | Лешуконское |
|
| 29 | 1962 | early 1990s | BT-171 | 12.1970 | Ростов-на-Дону |
| Калач-на-Дону |
|
| 30 | 1962 | 08.1988 | BT-172 | | Калач-на-Дону |
|
| 31 | 1962 | 08.1988 | BT-173 | | Калач-на-Дону |
|
| 32 | 1962 | 12.1985 | BT-174 | | Калач-на-Дону |
|
| 1 | 01.08.1962 | | Bryanta | 2015 | Khabarovsk |
07.2001 |
≈ 1998 |
01.1992 | Blagoveshchensk |
| Blagoveschensk |
|
| 3 | 1963 | | Rassvet | 2015 | Khabarovsk |
≈ 2012 |
05.2009 |
01.2002 |
1992 | Amur Region |
| Zeya |
|
| 4 | 1963 | 02.2003 | Urkan | 1997 | Свободный |
01.1992 |
| Blagoveschensk |
|
| 5 | 05.10.1963 | | Dudkan | 2015 | Khabarovsk |
≈ 2008 |
07.2001 | Свободный |
01.1992 |
early 1990s | Svobodnyy |
| Blagoveschensk |
|
| 6 | 01.11.1963 | | Urkan | 2015 | Khabarovsk |
≈ 2009 |
01.2006 |
≈ 1998 | Amur Region |
01.1992 |
early 1990s | Zeya |
| Blagoveschensk |
|
| 196х | | Sevan | | Лешуконское |
|