FleetPhoto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Design 16071, Sergey KirovСУДА С ГОРИЗОНТАЛЬНЫМ СПОСОБОМ ГРУЗООБРАБОТКИ ТИПА «РО-РО» ТИПА «С.КИРОВ» проект 16071 («С.Киров», «Павловск») 1989-1992 гг.
ЦКБ «Балтсудопроект». Главные конструкторы Б.К.Сидоров, В.А.Мацкевич. Предназначение: транспортировка генеральных грузов в укрупненных пакетах, на поддонах и в контейнерах международного стандарта, а также трейлеров и колесно-гусеничной техники, включая легковые автомашины и микроавтобусы. Основные характеристики: Дедвейт 12290 т. Длина 157,8 м. Ширина 23,8 м. Высота борта 16,9 м. Осадка 8,86 м. Скорость 17,3 уз. 650 контейнеров на верхней палубе в 3 яруса 1023 автомобиля «Лада» Кормовая аппарель 3 грузовые палубы Трехпалубное судно с увеличенной до 17 м высотой борта. По сравнению с судами проекта 16073 имело в 1,8 раза большую площадь грузовых палуб и увеличенную в 1,75 раза вместимость. Степень использования спецификационной грузоподъемности в характерных случаях повышалась у нового судна до 90%. К преимуществам судна следует отнести также кормовую аппарель увеличенной ширины и грузоподъемности, возможность распределения грузов не в два, а в три технологические линии. Table of vessels of projectOrder by: Date of Built · Place of Built · Year and Place of Built · Modification · Last Name · First Name · Editor's order
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2026
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||