FleetPhoto
Design 12
Несамоходный землесос производительностью 350 м³/ч.
Тип судна: речной несамоходный дизельный землесосный снаряд.
Назначение судна: дноуглубительные работы на песчаных и глинистых грунтах.
Место постройки: Завод "Красное Сормово" (Россия, г. Нижний Новгород/Горький)
Класс Регистра: "О"
Характеристики:
Длина: 44,6 м
Ширина: 9 м
Высота борта: 2,85 м
Высота габаритная: 9,9 м
Водоизмещение в рабочем состоянии: 386,4 т
Осадка средняя в рабочем состоянии: 1,17 м
Водоизмещение порожнем: 322 т
Осадка средняя порожнем: ~1 м
Автономность: 15 сут
Экипаж (на вахте): 6 чел
Число мест для экипажа: 34
Тип главного ГД (привод насоса): 18Д (Коломзавод) или 6S300L (впоследствии заменялись дизелями 6NVD-48U мощностью 400 кВт)
Мощность главного ГД (привод насоса): 1х420 кВт
Тип вспомогательных ДГ: дизель 7Д6, генератор ?
Мощность ДГ: 2х60 кВт
Тип стояночного ДГ: дизель 2Ч10,5/13, генератор МСА-72/4А
Мощность стояночного ДГ: 1х12 кВт
Характеристика разрабатываемого грунта: несвязные грунты I-IV классов и связные V классов
Способ удаления грунта: по плавучему грунтопроводу длиной 400 м
Глубина разработки: 7-11 м
Способ рабочих перемещений: с помощью становых и папильонажных канатов.
Рефулёрный насос: 115МП350-29,8
Подача по пульпе: 3500 м³/ч
Напор: 22 м
Тип судна: речной несамоходный дизельный землесосный снаряд.
Назначение судна: дноуглубительные работы на песчаных и глинистых грунтах.
Место постройки: Завод "Красное Сормово" (Россия, г. Нижний Новгород/Горький)
Класс Регистра: "О"
Характеристики:
Длина: 44,6 м
Ширина: 9 м
Высота борта: 2,85 м
Высота габаритная: 9,9 м
Водоизмещение в рабочем состоянии: 386,4 т
Осадка средняя в рабочем состоянии: 1,17 м
Водоизмещение порожнем: 322 т
Осадка средняя порожнем: ~1 м
Автономность: 15 сут
Экипаж (на вахте): 6 чел
Число мест для экипажа: 34
Тип главного ГД (привод насоса): 18Д (Коломзавод) или 6S300L (впоследствии заменялись дизелями 6NVD-48U мощностью 400 кВт)
Мощность главного ГД (привод насоса): 1х420 кВт
Тип вспомогательных ДГ: дизель 7Д6, генератор ?
Мощность ДГ: 2х60 кВт
Тип стояночного ДГ: дизель 2Ч10,5/13, генератор МСА-72/4А
Мощность стояночного ДГ: 1х12 кВт
Характеристика разрабатываемого грунта: несвязные грунты I-IV классов и связные V классов
Способ удаления грунта: по плавучему грунтопроводу длиной 400 м
Глубина разработки: 7-11 м
Способ рабочих перемещений: с помощью становых и папильонажных канатов.
Рефулёрный насос: 115МП350-29,8
Подача по пульпе: 3500 м³/ч
Напор: 22 м
Table of vessels of project 12
| Yard Nr | Built | Wdwn. | Name | Date | Port | Owner | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | 1950 | Сормовский-1 | 06.2003 | Сыктывкар | Севводпуть (Северо-Двинское ГБУВПиС) | ||
1992 | |||||||
| Производственное объединение «Водные пути Северного бассейна» МРФ РСФСР / Северное бассейновое управление пути МРФ РСФСР | |||||||
| 1950 | Сормовский-2 | (Russian SFSR) | Производственное объединение «Водные пути Северного бассейна» МРФ РСФСР / Северное бассейновое управление пути МРФ РСФСР | ||||
| 1950 | Сормовский-3 | (Russian SFSR) | Производственное объединение «Водные пути Северного бассейна» МРФ РСФСР / Северное бассейновое управление пути МРФ РСФСР | ||||
| 1951 | 199х | Сормовский-4 | 1992 | Сыктывкар | Севводпуть (Северо-Двинское ГБУВПиС) | ||
| Производственное объединение «Водные пути Северного бассейна» МРФ РСФСР / Северное бассейновое управление пути МРФ РСФСР | |||||||
| 1951 | Портовая-9 | 11.1967 | Sarapul | Камское речное пароходство МРФ РСФСР / Камское речное пароходство МРФ СССР / Камское речное пароходство ММРФ СССР / Камское речное пароходство НКРФ СССР / Камское речное пароходство НКВТ СССР / Камское управление речного транспорта | |||
| Сормовский-5 | (Russian SFSR) | ||||||
| 1951 | Сормовский-6 | (Russian SFSR) | Водные пути Волжского бассейна / Водные пути Волжского бассейна МРФ РСФСР / Волжское бассейновое управление пути МРФ РСФСР / Управление внутренних водных путей Волжского бассейна | ||||
| 1951 | Портовый-6 | 02.1993 | Yaroslavl | OJSC Yaroslavl River Port | |||
| Волжское объединённое речное пароходство МРФ РСФСР / Волжское объединённое речное пароходство МРФ СССР | |||||||
| 1951 | Сормовский-8 | (Russian SFSR) | Производственное объединение «Водные пути Северного бассейна» МРФ РСФСР / Северное бассейновое управление пути МРФ РСФСР | ||||
| 1951 | Портовый-6 | ? | Saint Petersburg | Other (Russia) | Владелец: ООО "Фирма "Форест" | ||
2012 | Нижегородский порт | ||||||
30.03.1993 | Arkhangelsk | - | |||||
≈ 1972 | Северное речное пароходство МРФ РСФСР | ||||||
| Сормовский-9 | Производственное объединение «Водные пути Северного бассейна» МРФ РСФСР / Северное бассейновое управление пути МРФ РСФСР | ||||||
| 1951 | Портовый-1 | 01.1960 | Омск | Иртышское речное пароходство МРФ РСФСР / Иртышское речное пароходство МРФ СССР / Нижне-Иртышское речное пароходство МРФ СССР / Нижне-Иртышское речное пароходство ММРФ СССР / Нижне-Иртышское речное пароходство НКРФ СССР / Нижне-Иртышское речное пароходство НКВТ СССР | |||
| Сормовский-10 | Производственное объединение «Водные пути Иртышского бассейна» МРФ РСФСР / Иртышское бассейновое управление пути МРФ РСФСР | ||||||
| 1952 | 199х | Портовый-611 | 03.1993 | Кострома | Костромской речной порт | ||
| Kostroma | Волжское объединённое речное пароходство МРФ РСФСР / Волжское объединённое речное пароходство МРФ СССР | ||||||
| 1953 | Сормовский-14 | Yakutsk | Якутское производственное объединение водных путей МРФ РСФСР / Ленское бассейновое управление пути МРФ РСФСР / Управление внутренних водных путей Ленского бассейна / Управление речных и дорожных исследований и работ в Ленско-Байкальском районе / Партия по исследованию рек Ленского бассейна | ||||
| 195x | Сормовский | Chardzhou | Средне-Азиатское пароходство ММФ СССР | Чарджоуский техучасток Средне-Азиатского пароходства | |||
Rules Editors Team FAQ