Р (Рыбинец) type

Катера были заказаны как учебные для курсантов ВМУ. Технический проект разработан в 1935 г., головной катер сдан в сентябре 1937 г. В 1939 г. в связи с усложнением международной обстановки катера были переданы КБФ и использовались как сторожевые вплоть до окончания финско-советского военного конфликта, после чего началось их переоборудование в КАТЩ. В ходе переоборудования на катерах устанавливались ручная тральная лебедка и новые радиостанции, заменялись обе мачты и гидромуфты, оборудовалась каюта командира. Переоборудованные катера участвовали в ПМД на Балтийском и Черноморском ТВД. Потери и повреждения их в основном были вызваны артобстрелом с надводных кораблей и авиации, а также навигационными причинами. После окончания послевоенного траления (1949 г.) катера начали интенсивно выводиться из состава ВМФ.
Проектант КВ Рыбинского СЗ
Завод-строитель Рыбинский СЗ
Годы строительства 1937-1938
Число кораблей в серии, ед 44
Водоизмещение, т:
стандартное 25
полное 26,5
Главные размерения, м 28,0x3,3x1.06
Главная энергетическая установка:
тип бензиновый двигатель
марки ЗИС-5
число и мощность двигателей, л.с 2x68
Скорость хода, уз:
полная 9,3
экономическая 7
Дальность плавания
экономическим ходом, мили 800
Автономность по запасам
провизии, сут 3
Экипаж (в т.ч. офицеров), чел 12(1)
Вооружение (в варианте КАТЩ):
артиллерийское 1х1-7,62-мм
противоминное КАТ-1, или ОТШ-1. или ОЗТ

You need to log in to write comments.