Аскольд-28 design

Парусно-моторная крейсерская яхта. Предназначена для ближних и дальних туристских плаваний на внутренних водных путях и в прибрежной зоне морей. В качестве прототипа использованы паровые прогулочные катера начала ХХ века. Это судно особенно удобно для семейного отдыха или небольшой компании друзей.
Корпус выполнен из отборной сосны, обшивка внакрой («кромка на кромку»). Продольный набор ламинированный, шпангоуты гнутые. Палуба зашивается водостойкой фанерой и оклеивается рейкой.
В центральной части корпуса расположены остекленная рубка и кап. На крыше капа установлена металлическая труба для стилизации судна под паровой катер. В корме расположен самоотливной кокпит.
В носовой части корпуса имеются два спальных места. В средней части судна расположен салон с раскладным столом и диванами. Диваны используются как спальные места. В районе фальш-трубы установлена печь-камелек, с выводом дымохода в фальш-трубу. В кормовой части рубки по правому борту находится помещение гальюна, по левому борту камбуз. Гальюн судна оборудован прокачным яхтенным унитазом и мойкой, камбуз – газовой плитой и мойкой. Судовая мебель выполняется из натурального дерева.
Под кокпитом установлен судовой дизельный двигатель мощностью 20 л.с. Для управления судном служит штурвал с механическим приводом на навесной руль, кроме того имеется съемный деревянный румпель.
Парусное вооружение – типа «кеч» и включает в себя стаксель, гафельный грот и рейковую бизань. Грот-мачта заваливающаяся, бизань-мачта – съемная. Для увеличения остойчивости под килем закреплен свинцовый балласт массой 750 кг.

Характеристики:

Длина корпуса наибольшая: 9.5 м
Ширина корпуса наибольшая: 2.9 м
Осадка в полном грузу: 0.7 м
Водоизмещение порожнем: 4.5 т
Мощность двигателя: 20 л.с.
Скорость под двигателем: 6 уз.
Площадь парусности: 26.8 м2
Кол-во спальных мест: 4 шт.
Пассажировместимость: 10 чел.
Запас топлива: 650 л
Запас пресной воды: 300 л

Описание: на сайте производителя
Производитель: Верфь деревянного судостроения "Варяг" (Петрозаводск, Россия)

You need to log in to write comments.