712, тип "Голиаф" design

первый советский буксир-спасатель с электродвижением. Буксир был спроектирован ещё до войны (проект 264) и достроен в 1956 на Канонерском СРЗ БГМП. Дизель-электрическая гребная установка состояла из двух дизелей Д-50С по 1100 элс, при 720 об/мин. и одного двухъякорного гребного электродвигателя 2ПГК 120/60, 1290 Квт. На главные дизеля были навешаны также генераторы постоянного тока общесудовой электросети. Движитель – один стальной, цельнолитой, 4-х лопастной винт.Через несколько лет после постройки была проведена модернизация: в цепь системы управления возбуждением главных генераторов ГЭУ впервые была включена обратная связь по частоте вращения дизелей.