Водный транспорт
Военмор
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Название | Регистрация | Приписка | |
|---|---|---|---|
| Военмор | 1924 | РСССР |  Баку |
| Вентюр | 06.1920 | ||
| Бела Кун | 04.1920 |  ВМФ России | |
| Australia | 1918 |  ВМС Великобритании | |
| Вентюр |  Баку |
| Класс: | Танкерные пароходы |
| Место постройки: | Caledon Shipbuilding & Engineering Company Данди |
| Строительный №: | 150 |
| Построено: | 06.1899 |
| Списано: | 1955 |
| Приписка: | Баку |
| Регистрация: | РСССР |
| Текущее состояние: | Разрезано (утилизировано) |
| Стальной двухвинтовой трехмачтовый наливной пароход, построен по заказу бакинского купца А.И. Клейна. Судно вместимостью 1307,25 брт, грузоподъемностью 1600 т имело длину 75,10 м, ширину 9,63 м, глубину интрюма 5,73 м и осадку 4,18/1,28 м. Две вертикальные паровые машины типа компаунд общей мощностью 1000 л.с. обеспечивали скорость хода в 10 узлов. Экипаж 19 человек. К 1903 владельцем парохода был потомственный почетный гражданин из Баку А. Фейгль. Порт приписки Баку (№ 148). Судно принимало на борт 2 пассажиров в каюте 1-го класса, 8 в каютах 2-го класса и 250 человек в помещениях 3-го класса. С 1909 в собственности пароходного Товарищества «Вентюр». Наличие пассажиров уже не предусматривалось. Во время гражданской войны судно в 1918 реквизировали английские войска. После вооружения тремя 102 мм орудиями использовался как вспомогательный крейсер «AUSTRALIA». С 09.1919 как «АВСТРАЛИЯ» числился в составе белогвардейской Каспийской флотилии. 4.04.1920 экипаж крейсера добровольно перешел на сторону Советской власти. Корабль включили в состав Волжско-Каспийской военной флотилии (ВКВФ) и 20.04.1920 переименован в «БЕЛА КУН». 22.06.1920 ВКР разоружили и передали Главоду, где он в составе Каспмортрана эксплуатировался под прежним названием «ВЕНТЮР». С 1922 числился в составе Государственного Каспийского пароходства, а с 1923 пароходства «Каспар». В 1924 пароход переименовали, назвав «ВОЕНМОР». С 1930 года он входил в состав Акционерного общества Совторгфлот. Порт приписки Баку (№ 290). В 1934 наливное судно включили в состав Каспийского ГМП, а в 1938 в состав пароходства «Касптанкер». В годы Отечественной войны осуществлял воинские и народнохозяйственные перевозки на Каспийском море. Прошел ремонт и модернизацию. С 1953 числился в составе Каспийского ГМП. | |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Военмор |
Переименовано 1924 г. | ↑ |
| Название: | Вентюр |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Вентюр |
| Приписка: | Баку |
Переименовано Июнь 1920 г. | ↑ |
| Название: | Бела Кун |
| Приписка: | ВМФ России |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Бела Кун |
| Приписка: | ВМФ России |
| Регистрация: | РСССР |
Переименовано Апрель 1920 г. | ↑ |
| Название: | Australia |
| Приписка: | ВМС Великобритании |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Australia |
| Приписка: | ВМС Великобритании |
Переименовано 1918 г. | ↑ |
| Название: | Вентюр |
| Приписка: | Баку |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.