СБП-46
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
| Registry | Port |
≤ 09.2018 | РКО (РРР до 2022) | Озёрное |
≈ 2012 | Колпашево |
| | Tomsk |
|
|
Secondary photos: hide / show |
No photos during this period
 |
БТ-333 · Костромич type, 1606 design, Novosibirsk ТК-200-45 · 183 (всех модификаций) type, 183В, 183ВМ design, Колпашево
Река Обь Томская область, Колпашево Перевал Колпашевский
August 6, 2018 Author: Кормчий
|
 |
ТК-200-45 · 183 (всех модификаций) type, 183В, 183ВМ design, Колпашево БМ-16 · БТ, БМ, Ангара type, Р-96А design, Tomsk
Река Обь Томская область, Колпашево Перевал Езенгинский
June 21, 2018 Author: Кормчий
|
2018
2014
 |
ТК-200-45 · 183 (всех модификаций) type, 183В, 183ВМ design, Колпашево Град · Костромич type, 1606 design, Tomsk
Река Обь Томская область, Колпашевский район Перевал Верхне Колпашевский
October 4, 2014 Author: Кормчий
|
 |
Град · Костромич type, 1606 design, Tomsk ТК-200-45 · 183 (всех модификаций) type, 183В, 183ВМ design, Колпашево
Река Обь Томская область, Колпашевский район Перевал Нижне Усть-Чаинский
August 26, 2014 Author: Кормчий
|
 |
Град · Костромич type, 1606 design, Tomsk ТК-200-45 · 183 (всех модификаций) type, 183В, 183ВМ design, Колпашево
Река Обь Томская область, Колпашевский район Перевал Нижне Усть-Чаинский
August 24, 2014 Author: Кормчий
|
2014
2013
 |
ТК-200-39 · 183 (всех модификаций) type, 183В, 183ВМ design, Tomsk БТ-14 · Костромич type, 1606 design, Колпашево
Река Обь Томская область, Колпашевский район Перевал Езенгинский
October 1, 2013 Author: Кормчий
|
 |
397 · Костромич type, 1606 design, Колпашево 128 · Костромич type, 1606 design, Tomsk
Река Обь Перекат Сунгуровский
October 5, 2009 Author: Виктор-nsk
|
 |
128 · Костромич type, 1606 design, Tomsk
Река Обь Перекат Сунгуровский
October 5, 2009 Author: Виктор-nsk
|
Pictures displayed: 8 from 8
|