В.Савельев

В Российской Государственной Библиотеке нашлась газета "Вечерний Киев" за 1958 год с некрологом Владимира Александровича Савельева, первого и единственного начальника Центрального Военно-восстановительного управления НКРФ. Об этом руководителе опубликовано удивительно мало информации. Хотя он имел прямое отношение ко всем событиям, которые происходили на речном транспорте от Велижа до Краснодара с период с 1940 по 1948 год, а также ко многим другим событиям. Например, до войны он пять лет был начальником Селенгинского пароходства во времена его расцвета. Я собрал всё информацию на своей странице: https://sites.google.com/view/upper-reac...aveliev

Так как теперь известна точная дата смерти (23 мая 1958 года), есть смысл проверить год постройки головного судна проекта 414. Более вероятно, что название было получено в 1958 году после смерти. Есть некоторая вероятность, что название было получено ещё в 1957 году. В 1957 году у Савельева была круглая дата (55 лет), в 1957 году очень торжественно отмечали 40 лет Октябрьской революции (а Савельев активно участвовал в гражданской войне), и в 1957 году Днепровское пароходство уже не подчинялось Москве. То есть поводы и возможности были, судно могло получить название ещё при жизни первого начальника независимого Днепровского пароходства. Но в этом случае следует признать, что подарок оказался неудачным.

Я подозреваю, что головной теплоход был переименован уже после смерти Савельева, как одно из самых новых судов.
Всё-таки борьба с культом личности происходила на, скажем так, союзном уровне и союзная инструкция по наименованию судов распространялась и на республиканские управления.
Но, с другой стороны, могли присутствовать какие-то местные особенности, самостоятельность и банальная неторопливость. Например, Маршал Соколовский умер в 1960 году, а пароход в ВИРПе, названный в его честь в 1954 году, переименование не постигло - просто не успели. Хотя по РСФСР все "пережитки" и "перегибы" устранили уже к началу 1958 года.