Зарница
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
| Name | | Port |
| Зарница | 28.11.1922 | USSR Navy |
24.10.1922 | МЧПВ СССР |
25.10.1917 | USSR Navy |
21.05.1915 | Russian Imperator Navy |
10.08.1899 | Saint Petersburg |
03.1896 | (Russian Empire) |
| Станита | 1895 |
| Форос | |
| Builder: | Scotts Shipbuilding & Engineering Company Greenock |
| Yard number: | 289 |
| Keel laid: | 1890 |
| Launched: | 27.05.1891 |
| Built: | 06.1891 |
| Withdrawn: | 09.1924 |
| Home Port: | USSR Navy  |
| Current state: | Scrapped |
Построена в 1891 году по чертежам инженера Ватсона (G. L. Watson) как частная яхта для Великого князя Михаила Александровича (младший брат Николая II). Формально первым собственником значился чаеторговец, купец Александр Кузнецов.
Парусник (марсельская шхуна), названный журналистами «одним из изящнейших судов всех морей», представлял настоящий «плавучий дворец». Роскошная отделка интерьеров розовым деревом и бронзой, украшение кают картинами лучших художников сочетались с максимально возможным комфортом. На яхте имелись электрическое освещение, камера для замораживания мяса и зелени, аппарат для выделки пресной воды.
Яхта была оснащена двумя орудиями и комплектом ружей и в случае необходимости в кратчайший срок могла превратиться в военное судно. |
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
|