Водный транспорт
Diesbar
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Название | Приписка | |
|---|---|---|
| Diesbar | 1927 |  Дрезден |
| Pillnitz |
| Класс: | Пароходы пассажирские речные |
| Место постройки: | Werft der Sächsisch-Böhmischen Dampfschiffahrts-Gesellschaft (Blasewitz) Дрезден |
| Построено: | 1884 |
| Приписка: | Дрезден |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Единственный пароход компании работающий на угле. Паровой двигатель образца 1841 года PD Bohemia, сегодня считается самым старым и все еще используемым паровым двигателем в мире. Мощность: 110 л.с. (81 kW). Размеры: 52,72 х 5,07 (по колёсам 10,28) м. | |
| Второстепенные фото (1): скрывать / показывать |
 |
Река Эльба 3 августа 2019 г. |
 |
Krippen · Пароходы пассажирские речные, Дрезден Река Эльба 3 августа 2019 г. |
 |
Река Эльба 3 августа 2019 г. |
 |
(на борту судна) 3 августа 2019 г. |
 |
Krippen · Пароходы пассажирские речные, Дрезден Река Эльба 3 августа 2019 г. |
 |
Река Эльба 3 августа 2019 г. |
| Название: | Diesbar |
Переименовано 1927 г. | ↑ |
| Название: | Pillnitz |
| Показать все данные |
Показано изображений: 6 из 6
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.