Комментарии к фотографиям автора Bull

Стропли-строили, а потом вдруг передумали. Молодцы!

Рядом видно форштевень тральщика

На 200е фото хотелось поставить что-то интересное.

Это СЧС

http://s020.radikal.ru/i722/1310/cf/44112cf31feb.jpg

Вероятно какая то переделка из рыбаков,возможно даже ПТС или СЧС...

Вопрос не в проекте, а в названии.

Проект 1411

Принадлежал Находкинской БАМР 1975-2005, затем 2005-07 "ДРК", в принципе то же самое.

Под названием Pretty Beam он был заложен и спущен на воду.

Pretty Beam возможно планируемое название, компании заказавшей судно (Parakou) Т.к. в документах нет никаких упоминаний о нем. Кто в курсе это в CRS.

Фото снял когда наш rescue-boat заглох (опять маслопупы) и мы мирно проплывали мимо. Пришлось выгребать против течения.

Это ее первое (maiden) и настоящее имя. На время бербоут чартера, оно приостановилось. Теперь по окончании, регистрация возобновлена и имя возвращено.

UNITED TRONADOR называется теперь

Цитата (Dvizzzok, 23.09.2013):
> Цитата (Сергей Мурашов, 23.09.2013):
> > Если ему не срочно, то нет разницы, 3 дня или 4 дня, то есть на наличие Голубой ленты ему плевать.
> "Голубая Лента" - очень важная глава морской истории.

Я имел в виду, что если пассажир не торопится, то ему безразлично, является ли его судно самым скоростным в мире, или нет. И я не думал, что мой пост можно интерпретировать так, что этому пассажиру, а тем более лично мне плевать на "Голубую Ленту", как на главу морской истории. Но раз так, то уточняю: ...то есть на наличие Голубой ленты У СУДНА ему плевать.

Мы становились к причалу без буксиров. Этот просто рядом проходил.

Да...,"глухозимье" одним словом.Достаётся же кантовщикам в это время года!

Цитата (Bull, 23.09.2013):
> РЕМОНТА?? Его пригнали лишь только для того
- ну, как на многих ресурсах написано, так я и выразился ).
> Большинство пассажиров перевезли тихоходные незнаменитые лайнеры. Иммигрантам лишь бы подешеевле
- прямой связи между скоростью и дороговизной нет. Зачастую на роскошных лайнерах устраивались дешевые места 3 класса. А были и лайнеры "второго ряда", которые уступали рекордсменам в скорости, но сверхдешевыми лоханками не являлись.

Кстати привел его в Севастополь "Подводник Маринеско" быв СС-21, у меня там знакомый эл.мех работал. Грабить начали еще в море, на ходу.

Цитата (Сергей Мурашов, 23.09.2013):

> Если ему не срочно, то нет разницы, 3 дня или 4 дня, то есть на наличие Голубой ленты ему плевать.

Согласен абсолютно. Большинство пассажиров перевезли тихоходные незнаменитые лайнеры. Иммигрантам лишь бы подешеевле.

Цитата (Cotobrys, 23.09.2013):
> Было бы здорово увидеть здесь его фото времен ремонта в Севастополе!

РЕМОНТА?? Его пригнали лишь только для того, чтобы удалить асбест. Он внутри сейчас голый как барабан. Охота посмотреть внутренности - ищите в Севасе на дачах. Полно унитазов и дверей оказалось там после "ремонта".