Комментарии к фотографиям автора Bull

Эти штуки на всех фото серии есть, может для погрузки лихтеров что-то?

Мне показалось - вертолёты Ми-8 без винтов.

Цитата (Казимирчик И, 30.07.2013):
> А что за груз на корме?

Так кажется, что люди(великаны)в обнимку сидят.

А что за груз на корме?

Первые опыты споттинга, камера - банальная Смена-8М. Вертикальные полосы от того, что плохо перемешивал химию в бачке во время проявки. Ботан одним словом, 18 лет.

Здесь я маху дал, завод вроде им 50 летия Советской Украины, он же СРЗ 1, он же им. Марти.

Цитата (Bull, 20.07.2013):
> Но посмотрите РМРС, там повсюду с 2006 украинские суда даются латиницей
Ну так регистр решил, посчитав, что украинские порты - глухая заграница :)
Формальная логика понятна, можно объяснить унификацией учёта, например: на кириллице названия только у судов под российским флагом, но в реальности это выглядит действительно странно, поскольку судовладельцы себя особо не утверждают перебивкой названий на латинице...

Переименование процесс постоянный, с этим пароходом ошибка только по дате, согласен. Он как минимум на 2008-09 был с кириллицей. Но посмотрите РМРС, там повсюду с 2006 украинские суда даются латиницей, хотя позывные и п.п. украинские, я в основном об этом.

С датой смены флага немного ошиблись, а так п/п Бастер, какая там кириллица может быть?

Название у него равно как и других украинских не менялось на латиницу. Это все идет от базы данных РМРС, с какого-то перепугу они стали давать таким образом.

Не всегда, вообще четыре цифры. Но если номер был меньше 4х, добавляли нули, если больше убирали первую. Но потом пошло поехало, на ДВ первая цифра обозначала организацию, типа 1 - РКСы, 0 - базы и т.д. Балтийцы вообще имели свою сквозную нумерацию.

Он ещё живой? В интернете написано что ликвидировано 01.08.2009 года...

очень даже молодец. красиво. жизненно

За ним систер - Совгаванский Комсомолец

По моему, то же. Последние три цифры и был строительный номер.

Вот и Дима достал старые папки!:)
Хороший снимок и бортовой старый. По мне так они удобнее были.

Было дело, описано в книге "70 лет ЧТФ"

В 80-х годах работал на Волге , в районе Быково-Антиповка.копал траншею под газопровод,пригнали с моря. проработал всю навигацию. я работал в то время на Метеоре и мы доставляли на него команду.

я ходил за Сорокиним в Финском заливе в январе 2003 года, за ним остается чистая колея без льда, эти ледорезы расталкивают лед в стороны

Цитата (SANYA-30, 16.02.2013):
> > порт Выборг

Давайте проапдейтим базу - в 2007-ом походу он был приписан к Выборгу