Комментарии к фотографиям автора Bull

Всего в ЧАМПе было 4 "Маяка", на втором плане зч "Ильичевск", пароход-"задом-наперед"

В этом ракурсе ну совсем не похож на себя в профиль (http://fleetphoto.ru/photo/54700/) !!! Похож, только если ну-у-у о-о-очень внимательно приглядеться :)))

В своё время с постройки на Камчатке работал в Управлении тралового и рефрижераторного флота(УТРФ)-принимал сырец от своих добытчиков(в основном от СТР пр.503,чаще-минтай),летом принимал лососёвые,впоследствии был куплен рыбопромышленниками из Приморья-был переоборудован под приёмку и обработку краба.

Могет быть эмблема Крабофлота? Предшественника ДМП?

Краб на форштевне означал объект промысла?

Подтвердить класс все-таки проще чем получить новый. Я думаю в этом причина, плюс техсостояние.

Кроме того, в отчетах завода нет таких судов, построенных в этом году. Это если не вникать в "тонкости". Плюс архитектура не характерная для конца 70х. См. новое фото.

Надо немного разбираться в тонкостях. При реновации корпуса, возраст судна уменьшают на бумаге. Уже разбирались с СРТМ "Лартис".

Сергей, но всё же пр. 1526 1979 года постройки это что-то очень маловероятное. Имеем дело, скорее всего, с неоднократными глубокими модернизациями судна и, возможно, с длительным хождением по рукам, в результате чего судно резко "помолодело".

Цитата (Bull, 21.01.2013):
> Пароход не мог быть построен в 1979 году, чушь.

Не надо быть таким категоричным.
Эту "чушь" указывает Регистр судоходства Украины.

М-ПР морской прибрежный район это понятно.Но как ему его дали он 1967 года постройки . Суда возрастом свыше 35 лет переквалификации не подлежат.Мы уже сколько лет бъёмся что бы на свой (Викинг) получить хотя бы класс М.Чем он от нашего отличается только трубой и главный двигатель на 150 л больше.

На втором плане РБТ с емким названием "МС"

Пароход не мог быть построен в 1979 году, чушь. Серия строилась 1959-63.

Очень хорошо, сейчас оформим. Ощущение такое, что он вообще в единственном экземпляре был построен.

Ура, нашел. Этот гадкий утенок проекта 07500, строились в Астрахани на СРЗ им 10 годовщины Октября. Спроектрован Ленинградским ЦПКБ.

Он изначально морской буксир, строился на класс морского регистра.

Скорее всего на буксире что-то изменили по проекту разработанному конструкторским бюро, и этот документ числится как 9.8057/Н-М-ПР/Л-01 (из всего этого знаю что М-ПР - разрешен выход в море в прибрежной зоне)

Что значит модернизирован по проекту 9.8057/Н-М-ПР/Л-01.

К сожалению нет данных, просто МРФ. Потом была какая-то "Морская лига", Но марка на трубе не поменялась до 2007 года, когда оно работало на Питерских лоцманов(На фото), но попробую дополнить данные вскоре.

судя по сайту в ростове списали...