Комментарии к фотографиям автора Monmouth

Изначально был сухогруз проекта Trader 3400.http://www.wikiwand.com/de/Bodewes-Trader-3400
Затем переделали в танкер-газовоз.

Боспор MMSI 273381410

Надстройка вся из металла или из пластика, интересно. Осадка совсем небольшая для такой надстройки из металла.

Творческий потенциал при должном финансировании рождает шедевры!

Номер ГИМС на борту явно "левый". Номера "РМС08-.." выдавались ГИМС г. Москвы до 2008 года, а судно построено (согласно данных уважаемого сайта) в 2015 году...

Вы все проекты можете различить?

это проект рвн376у не уж то не видно. что за сайт, фигачат фото а проекты даже не знают как различать

это проект рвн376у не уж то не видно. что за сайт, фигачат фото а проекты даже не знают как различать

"Роботы" за работой)))

Помню такой буксир их было много в году так 1970-80 они баржи таскали с песком в финском заливе

История судна: Изначально и до сентября 2006 г. - ОАО "Волготанкер". После списания элементы корпуса использованы для постройки танкера "Gloster 1" проекта RST26 на на Херсонском ССРЗ (Украина, Херсон).

Ну мы были с этим названием в крайний раз п. Массан. Ю. Корея. Я разговаривал с корейцами которые покупали пароход и они говорили что судно подшаманят на пустят в работу.

Цитата (roma_madero, 22.11.2014):
> Так что оно не списано в 07г.

По МаринТрафику последний раз светился в 05.2009г. Изменил дату утилизации на 2009г.

Я после окончания Находкинской мореходной школы Приморский край 1970-1971г.работал мотористом на лесовозе ТОБОЛЛЕС тип Беломорсклес, проект B-45 (ПНР). Возили дес в Японию 1971-1972 годы

Однако, в написанном по ссылке есть неточность. К 18 февраля 2003 года от вкопанного в землю судна уже не осталось и следа: https://content-8.foto.my.mail.ru/mail/v...b-2149.jpg

Я читал, большое спасибо.

Такой же катер http://fleetphoto.ru/photo/184868/?vid=65785 Интересно что за проект у них.

Цитата (Саша Станица, 13.01.2015):
> Переоборудование "Ярославца" на класс плавания М-ПР2,5 - это большое дело. Хотелось бы знать, это в настоящее время можно сделать. И кто автор проекта А728-002-01.

Автор проекта A728 - Бюро НИОКР "Аквадизайн" кафедры судостроения и судоремонта МГАВТ (ныне не функционирующее). Теперь все работаем в ООО "Аквадизайн инжиниринг" (www.aqua-design.ru).
Думаю, что в текущей ситуации поднять класс у "Ярославца" будет проблематично в первую очередь для судовладельца. Для нас - проектантов ничего невозможного нет - "Невозможного не обещаем - Возможное реализуем".
Применить проект А728 не удастся. Слишком ужесточились требования РРР.

> SergeyOdessa, здесь http://fleetphoto.ru/photo/45587/
я написал, то что с ним произошло после 1982 г.

Многоцелевая или специально под лес? тип РО-РО?