Комментарии к фотографиям автора Степан

Очень интересует бортовой номер...

глиссирующий пассажирский теплоход проекта 946 типа Заря.

Спасибо за инфу) Если честно, ради неё и выложил))

177-я. Вот аналогичное фото: http://fleetphoto.ru/photo/10122/

Москвушка

Цитата (Сергей Мурашов, 20.02.2011):
> А ещё самосвалы
Неправда :) http://transphoto.ru/photo/316075/

Цитата (AS, 20.02.2011):
> Не надо. На СТТС не принимают канатки.

Да. А ещё самосвалы, вертолёты и осциллографы. Лифты, кстати, тоже. На Плывячне тоже не принимают канатные дороги, хотя на паром они похожи больше, чем на трамвай.

Не надо. На СТТС не принимают канатки.

Цитата (Mr.Den, 20.02.2011):
> Только если они не возят пассажиров на регулярной основе

Это если они короче 7 метров. А если они короче 6 метров, то даже для маршруток не более двух фото на одну маршрутку, причём с разницей не менее, чем в 2 года по времени и в разных ракурсах.

Цитата (Сергей Мурашов, 20.02.2011):
> На Фотобусе в загоне автобусы малой и особо малой вместимости

Только если они не возят пассажиров на регулярной основе, НЯЗ. И это правильно.

Цитата (Евгений Куйбышев, 19.02.2011):
> Революционеры ))) Вы еще предложите метро и монорельс с СТТС убрать

По их логике с СТТС надо было бы убрать все двухосные короткие трамваи, а также Татры Т3, недотягивающие до кондиций стандартного трамвая. Ну и всю продукцию ПТМЗ принимать, начиная с 70 метров :) Но СТТС единственый из всех клонов, не имеющий искусственных ограничений. На Фотобусе в загоне автобусы малой и особо малой вместимости, здесь - катера и яхты, на Трейнпиксе - дрезины и мотрисы.

Цитата (Aviateur, 19.02.2011):
> А ещё есть туристские ледокольные байдарки (да-да, ледокольные!), они в ГИМСе отсутствуют

Нарушаем!

А ещё есть туристские ледокольные байдарки (да-да, ледокольные!), они в ГИМСе отсутствуют, но зато какой эксклюзив :)))

Цитата (Евгений Куйбышев, 19.02.2011):
> метро и монорельс с СТТС убрать

Зогчем? Они там как раз в тему.

Цитата (AS, 19.02.2011):
> Цитата (Mr.Den, 19.02.2011):
> > P.S. А вообще, будь моя воля, я бы и газенвагены с фотобаса выпилил.
>
> +1

Революционеры ))) Вы еще предложите метро и монорельс с СТТС убрать ))))

Цитата (Mr.Den, 19.02.2011):
> P.S. А вообще, будь моя воля, я бы и газенвагены с фотобаса выпилил.

+1

Цитата (Сергей Мурашов, 19.02.2011):
> Но сайт брезгует занять эту нишу

Ну поцчему же? Тут в базе много ГИМСовских судов, и они особо никому не мешают. Дело в размерах, а не в том, где зарегистрировано.
P.S. А вообще, будь моя воля, я бы и газенвагены с фотобаса выпилил.

Цитата (AS, 19.02.2011):
> Старые песни о главном.

Да никто всерьёз и не предлагает заносить в базу весельную лодку. Но, как видим, было бы желание - и нашёлся способ разместить фото такой лодки на ВТ. И если бы вдруг владельцы сайта решили сделать крен в сторону ГИМС, а не IMO, то непреодолимых препятствий со стороны матобеспечения они бы не встретили. Тысячи ГАЗелей на Фотобусе тому порукой. Просто если проанализировать нишу этого сайта среди подобных себе морских фотогалерей, то в области взрослых океанских кораблей вне конкуренции сайты типа vesseltracker и marinetraffic, которые кроме картинок и данных выдают информацию о текущем положении судна. Так что фотографии океанских лайнеров на Плывячне - это лишь приятный бонус для фотографов, желающих поснимать что-нибудь помонументальнее трамвая, но при этом поэстетичнее Волго-Дона. А практической пользы от базы и фотобазы этих кораблей нет, всё это давно уже есть в инете. Каботажные, речные и вспомогательные суда - тут сайт почти вне конкуренции. А по ГИМСу экологическая ниша свободна; любая, даже неполная систематизированная информация в этой области была бы эксклюзивной и полезной. Но сайт брезгует занять эту нишу. Я не призываю что-либо менять в политике сайта, кто сайт оплачивает, тот его и танцует. Я лишь попытался взглянуть на место и вектор сайта в глобальной паутине.

Старые песни о главном.

Цитата (Real Stealth, 19.02.2011):
> база с ума сойдёт, если все казанки с видимыми номерами начнут вносить ))

Не сойдёт, если базу организовать правильно. Так что есть возможность, но нет желания. А сейчас, когда Cunard и ИП Хачикян идут в одном списке, база и без казанок рехнётся.