Комментарии к фотографиям автора Павел Феклистов

"Запаска" - заводская комплектация.

Цитата (Borodin_EV, 21.08.2013):
> Запасные винты везут ?

У многих СТК на фальштрубах есть запасные винты:)
По АИС шёл он в Тверь...

Цитата (Cromlech, 21.08.2013):
> Не совсем согласен Гоголю больше ста лет и довольно таки бодренький параход (потому что за ним ухаживали а не выжимали из него все соки в жажде наживы)

Наверняка Гоголь единственный в своем роде теплоход который смогли донести до нашего времени. Поэтому сравнивать раритет, или "памятник времени", с серийными пассажирскими судами которые уже себя изжили не совсем правильно. Думаю, что его (Гоголя) сначала хотели поставить "на ноги", а потом, когда он стал "бодренько бегать", уже стали думать как совместить заработок с "духом того времени" в лице культурных прогулок, или тех же речных круизов.

В нашем же случае говориться о "печали" от утилизированного теплохода построенного 53 года назад, которому уже пора бы "на гвозди".

Цитата (Real Stealth, 21.08.2013):
> При пожаре погиб моторист судна.

Я говорю не о пожаре, а о гибели(если хотите)судна.
А про моториста - знаю. Жаль конечно, но это еще по божески, чем могло случиться, еслиб не прекратили эксплуатацию.

Все правила и ограничения давно закончились. Сейчас не знают, как через клюзы писать. А то, что мы видим на снимке, полнейшая самодеятельность.

> и при этом никто не пострадал.
При пожаре погиб моторист судна.

Цитата (dimon1972-Пермь, 21.08.2013):
> Ну и радоваться то тут нечему!

Цитата (Ars, 21.08.2013):
> О радости речи и не шло.

А я думаю, что радость все-же должна быть. Судно уходит в небытие, и при этом никто не пострадал. Нужно апплодировать, как это делается при проводах великого артиста в последний путь.
dimon1972-Пермь, я Вас очень понимаю. У самого сердце болит, когда вижу как тихо умирают на СРЗ до боли знакомые суда, не смотря на относительную молодость. Но ничего с этим не поделаешь. Время диктует новые правила, которые направлены в первую очередь на нашу с Вами безопасность.
В место того, что бы горевать, лучше поблагодарите тех, кто его строил, эксплуатировал, ремонтировал, или расскажите какую нибудь историю из Вашей жизни, связанную с этим судном. Это было-бы и для меня интересно. А бесконечные ОХаньки и АХаньки с каждым появлением фото этого судна, уже давно надоели, о чем я не раз говорил.

Запасные винты везут ?

Не совсем согласен Гоголю больше ста лет и довольно таки бодренький параход (потому что за ним ухаживали а не выжимали из него все соки в жажде наживы)
Вот комфортность на старых судах это да как не крути не модернизируй она сильно лучше не становится а иногда и является угрозой в безопастности судна)

Цитата (dimon1972-Пермь, 21.08.2013):
> Ну и радоваться то тут нечему!

О радости речи и не шло. Просто удивляет как люди оплакивают эти старые посудины, только и всего. И здесь Эдуард прав - эти колымаги хороши пока они на ходу, а как только происходит какой либо аврал, или не дай Бог трагедия как в случае с Булгарией, то тут начинают искать крайнего или рыться в техническом состоянии судна. А проблема то на поверхности - возраст судна и его ветхость. И от этого никуда не уйти, как бы хорошо не делали ремонт, реновации и прочие модификации. ИМХО

Цитата (dimon1972-Пермь, 21.08.2013):
> Ну и радоваться то тут нечему!

Радоваться нечему будет тогда, когда произойдет что нибудь, как с "Булгарией".

Ну и радоваться то тут нечему!

Граждане! Перестаньте оплакивать полувековые суда, им уже пора на покой. Был бы союз - лет 25 ему эксплуатации. Не больше!

Ну почему же? Пальмы и на других т/х есть. ))

эх,да... жаль какая.. больше нам не увидать теплохода с пальмами(

Вот и начали резать(((

Есть ли ограничения на размер шрифта?

То есть, перед нами по сути дела новая баржа, построенная в Коломне?

Цитата (KAPITAN120, 20.08.2013):
> KAPITAN120

Написали как телеграмму.

ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ТЕПЛОХОД!ОТЛИЧНАЯ КОМАНДА!ЗНАКОМ С КАПИТАНОМ ВАСИЛЬЕВЫМ ВЛАДИМИРОМ ПЕТРОВИЧЕМ И ЮНЕЛАЙНЕН АНАТОЛИЙ СПАСИБО ВАМ С УВАЖЕНИЕМ МОТОРНАЯ ЯХТА НАТАЛИ!!!!!!!!!!