Комментарии к фотографиям автора subimp

Отобразить все комментарии

««1 2 345 6 7 ··· 9 »»

Ссылка

subimp · Калач-на-Дону · 12.12.2017 19:26 MSK

Фото: 105

Буксир "Механик Вышлов" (стоит по борту), толкач "Плёс"

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+2 / –0

Механик Вышлов · Тип ОТА-900, проект 758Б, Астрахань
Dunay · Тип Ладога, проект (Япония), Джурджулешты
Водные пути — Азово-Донской речной бассейн — Волго-Донской судоходный канал имени Ленина — Шлюз №13 ВДСК
Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Виды из рубок и с ходовых мостиков

Ссылка

RedJak · 11.12.2017 10:38 MSK

Фото: 686

Цитата (Электрический кочегар, 10.12.2017):
> А зачем такие сложности?

Потому-что это водонепроницаемая дверь,которая должна работать не только вручную,но и по команде.Делит корпус на полноценные водонепроницаемые отсеки.

Цитата (василий эл.мех., 11.12.2017):
> она наверное постоянно в открытом положении

Естественно в открытом.Закрывается только при тренировках и в аварийной ситуации.Явно видно что дверь в рабочем состоянии.

Кстати,одной из причин катастрофически быстрого затопления "Адмирала Нахимова" была невозможность закрытия водонепроницаемых дверей в переборках.Их закрытию помешали ковровые дорожки проложенные в коридорах.

+0 / –0

Dunay · Тип Ладога, проект (Япония), Джурджулешты
Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Внутренние помещения — Машинные отделения

Ссылка

василий эл.мех. · 11.12.2017 10:17 MSK

Нет фотографий

один прибор на щит уже наш поставили, не родной )

+0 / –0

Dunay · Тип Ладога, проект (Япония), Джурджулешты
Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Внутренние помещения — Рулевые рубки, посты управления

Ссылка

василий эл.мех. · 11.12.2017 10:11 MSK

Нет фотографий

она наверное постоянно в открытом положении. и я понимаю экипаж.

+0 / –0

Ссылка

Электрический кочегар · Севастополь · 10.12.2017 21:43 MSK

Фото: 519

А зачем такие сложности?

+1 / –0

Ссылка

ХЭНДС · Балаково · 10.09.2017 05:50 MSK

Нет фотографий

Artner Management Corp являлся собственником ИНЛАЙН-147, а затем и ВОЛГОНЕФТЬ-147 с 24.06.2009 по 08.06.2017. С 08.06.2017 собственник судна ООО «СВСК» (и судовладелец одновременно). Зарегистрирован в Государственном торговом реестре 08.06.2017 №50069767. Идентификационный №1017.

+0 / –0

Волгонефть-147 · Тип Волгонефть, проект 550А, Ростов-на-Дону
ДТ-11 · Тип КПЛ-5-30, проект 1451, Волгоград

Ссылка

Iv557 · Рыбинск · 18.08.2017 16:24 MSK

Фото: 400 · Редактор БД

Чего ж его в Рыбинск то занесло,у пассажирского причала тусовался.

+0 / –0

Путейский-704 · Проект SV2407, тип Путейский, Волгоград

Ссылка

ARTём · Большая Волга · 15.08.2017 14:05 MSK

Фото: 1278 · Модератор комментариев / Фотомодератор

Красота! Прямо, как на торжественном парадном построении...

+0 / –0

Капитан Мишин · Проект А40–2Б-ЯР-2, тип Александр Сизонцев, Петропавловск-Камчатский
Спасатель Алексюк · Проект А40–2Б-ЯР-2, тип Александр Сизонцев, Ванино

Ссылка

ХЭНДС · Балаково · 27.05.2017 13:16 MSK

Нет фотографий

Сегодня ночью прошлюзовалась в Балаково и в 11:40 ушла вверх.
Название: ГАЛАКТИКА СКАЙ
РРР 242309
Следует рейсом Сочи - Москва.

+1 / –0

Галактика · Benetti Tradition 100, Санкт-Петербург

Ссылка

subimp · Калач-на-Дону · 13.04.2017 07:05 MSK

Фото: 105

Цитата (volzhanin, 12.04.2017):
> основании каких данных

я ошибся.

+0 / –0

Прибой · Тип Плотовод, проект Р-33Б, Ростов-на-Дону
Stavanger · Проект UT 755 LN, Монровия

Ссылка

volzhanin · 12.04.2017 21:26 MSK

Фото: 879

Цитата (subimp, 12.04.2017):
> А судно еще не работало.

Евгений, на основании каких данных такое странное умозаключение?

+0 / –0

Прибой · Тип Плотовод, проект Р-33Б, Ростов-на-Дону
Stavanger · Проект UT 755 LN, Монровия

Ссылка

subimp · Калач-на-Дону · 12.04.2017 18:30 MSK

Фото: 105

Весьма странный путь данного судна: постройка - Брэила (Румыния), достройка - Эукра (Норвегия), первый порт приписки Монровия (Либерия), второй порт приписки - Баку (Азербайджан). А судно еще не работало.

+0 / –0

Прибой · Тип Плотовод, проект Р-33Б, Ростов-на-Дону
Stavanger · Проект UT 755 LN, Монровия