Comments to the vessel Волго-Дон 103

Сегодня в Н.Новгород пришел. Встал к бункеровочной станции.

Потом пойдет в Соликамск.

Цитата (Захар Королев, 27.05.2014):
> Идет на ремонт в Бор.
Недолго для него навигация продлилась.

Идет на ремонт в Бор.

Цитата (Захар Королев, 25.04.2014):
> Он уже наверно стоит в Городце
Если большой воды дождался.

Он уже наверно стоит в Городце на ремонте.

Цитата (Павел Емельянов, 17.10.2013):
> Видимо и последнее время то же не хватает,только не рейсов,а кого то чего то в голове в вашем фрахтовом отделе пароходства). Проходили Волжский стояли Волго-Доны на рейде,видимо уже пришли на зимовку,на встречу штуки три попались и твой ВД-139 то же,в верх пошли,видимо домой зимовать.А навигация еще как минимум месяц будет на юге,а они уже в затон.Зато в Красноармейске полным ходом грузятся ШПги металлоломом у них работа почему то есть.

Не,мои в Тольятти за железом и в Питер)Пока они там выгрузятся,обратно придут,как раз дело ближе к середине ноября будет.

Цитата (Владислав Пономарев, 14.10.2013):
> Поэтому первое время катастрофически нехватало рейсов,

Видимо и последнее время то же не хватает,только не рейсов,а кого то чего то в голове в вашем фрахтовом отделе пароходства). Проходили Волжский стояли Волго-Доны на рейде,видимо уже пришли на зимовку,на встречу штуки три попались и твой ВД-139 то же,в верх пошли,видимо домой зимовать.А навигация еще как минимум месяц будет на юге,а они уже в затон.Зато в Красноармейске полным ходом грузятся ШПги металлоломом у них работа почему то есть.

Цитата (Павел Емельянов, 28.09.2013):
> Вот что значит безграмотное управление флотом,далекими видимо от флота людьми.Суда которым работать и работать на реке ставят на отстой.Они наверно хотят как Волготанкер обонкротить пароходство и распродать кусками,только так это можно понимать.Мелкие частники выкупают старенькие Сормочи и Волго-Балты с морей и спокойно их эксплуатируют на реке,а суда Волжского пароходства в камышах стоят без груза.Это намеренное подведения пароходства к обанкрочиванию по другому это понять не как нельзя.
Просто в этом году работники решили заключать договора на перевозки лишь в марте-апреле,когда суда уже готовые стояли на рейде.Поэтому первое время катастрофически нехватало рейсов,только потом наладили перевозку щебня и удобрений.Суда стояли на рейде в ожидании,а пароходству нужен был повод поставить на отстой.Вот и решили цепляться к любой поломке

Есть идея раздать весь флот волго-доны толкачи неважно какие и обанкротить все пароходство
Цитата (Павел Емельянов, 28.09.2013):
> Цитата (Владислав Пономарев, 27.09.2013):
> > Вообще в целом суда ставили этим летом за какие-нибудь поломки,ибо пароходство не собиралось их ремонтировать.199 поставили из-за того,что у него корпус треснул,187 - с дизелями проблемы были,103 - незнаю,он вообще около месяца проработал в эту навигацию.
>
> Вот что значит безграмотное управление флотом,далекими видимо от флота людьми.Суда которым работать и работать на реке ставят на отстой.Они наверно хотят как Волготанкер обонкротить пароходство и распродать кусками,только так это можно понимать.Мелкие частники выкупают старенькие Сормочи и Волго-Балты с морей и спокойно их эксплуатируют на реке,а суда Волжского пароходства в камышах стоят без груза.Это намеренное подведения пароходства к обанкрочиванию по другому это понять не как нельзя.

Цитата (Владислав Пономарев, 27.09.2013):
> Вообще в целом суда ставили этим летом за какие-нибудь поломки,ибо пароходство не собиралось их ремонтировать.199 поставили из-за того,что у него корпус треснул,187 - с дизелями проблемы были,103 - незнаю,он вообще около месяца проработал в эту навигацию.

Вот что значит безграмотное управление флотом,далекими видимо от флота людьми.Суда которым работать и работать на реке ставят на отстой.Они наверно хотят как Волготанкер обонкротить пароходство и распродать кусками,только так это можно понимать.Мелкие частники выкупают старенькие Сормочи и Волго-Балты с морей и спокойно их эксплуатируют на реке,а суда Волжского пароходства в камышах стоят без груза.Это намеренное подведения пароходства к обанкрочиванию по другому это понять не как нельзя.

Вообще в целом суда ставили этим летом за какие-нибудь поломки,ибо пароходство не собиралось их ремонтировать.199 поставили из-за того,что у него корпус треснул,187 - с дизелями проблемы были,103 - незнаю,он вообще около месяца проработал в эту навигацию.

Жаль, им работать и работать. Каково состояние судов?

Нет пока,пока просто стоит.

Влад,а 199 его в утиль?

Они ещё с июня-июля здесь стоят.

Что то рановато их на зимний отстой поставили.

Но снимал с обычного 18-55

Про теплотехника я забыл,если честно.А про 92 не обратил внимания..
А объектив у меня никкор 55-300)

Владислав, судя по всему, мелочь не очень жалует. 92-й я добавлял, и вот у меня некоторые сомнения насчёт него, хотя по основным признакам похож.