Комментарии, написанные пользователем Мубаракшин Рамиль

Артем, глубины маловато. Вот и вчера проезжал мимо РВ, а там "Маяковский" стоит. Крайний рейс до Чайковского и все тот же теплоход"Ока 40" в качестве некоего "переходника".

Надо - приезжайте и снимайте!

Это да, верно подмечено. Буду брать с собой подводное снаряжение, дыбы не замерзнуть)

Игорь, ошибок уйма. Не может быть, как ты говоришь - все будет бик ярар, шулай?

Бик эйбэт була ул. Онгладынмы?

Плюсанул за маломальское знание татарского)

Цитата (Ponch, 24.09.2016):
> не первый раз, хехе

и Вам того же)))

)))))

Начинаю приводить примеры, где "судно целиком" (беру исключительно свои фото,ах, как же они прошли строжайшую модерацию???))) - http://fleetphoto.ru/photo/179057/
http://fleetphoto.ru/photo/107360/
http://fleetphoto.ru/photo/42247/
http://fleetphoto.ru/photo/31517/

Мало? Надо будет еще - подкинем.

Извините конечно, но.... КАКАЯ ЭТО УСЛОВНАЯ ПУБЛИКАЦИЯ!??? Причина - судно не целиком. Фотографий этого теплохода итак толком нет, а тут, нате, условно. Публиковать здесь фото больше не хочется.

Округлая форма панели приборов - один из первых "Восходов".

"Озерный 208" исключаю. Он в Перми давно.

Как минимум один из них в работе. Я говорю про "Дунайский 60".

На данный момент стоит на слипе ПСРЗ, зачехлен - http://kamafleetforum.ru/index.php?showt...entry47058

Предложил к публикации фото образца 2008-го года

Насколько мне известно, докование в Чайковском более экономично. Учитываю, конечно затраты на переход, но, какой информацией владею - о том говорю. Не больше.

С ним все в порядке. Обычное докование и снова в морские походы.

Оп, не обратил внимания на МС.

Жаль, что не эксплуатируется...

Слава, сам не прокатился еще?

Интерьер интересный.

Вечный камский трудяга.