Комментарии к судну РТ-456

А вот в Бийске у частников нет понтонного моста :-(

в Камне ещё частный паром есть, да как говорится - свято место пусто не бывает...сейчас владелец крана и парома может такую цену за аренду парома заломить,что у Пристани и Администрации на это денег не будет

Придет предприниматель, отстегнет, увеличит стоимость перевозки и все как положено будет,согласно шестилетней программы.

На мой взгляд, тут явно должны местные администрации вмешиваться. Как будет Камень без парома а Бийск без моста - не очень представляю.

как акционеры решат так и будет. Отец сказал,что алтайским флотом москвичи интересуются, может создадут судоходную компанию или на Север весь флот угонят

Интересно, что будет в Бийске?

Начинается закат речного флота на Алтае

Да, нехорошие новости.

КПЛ-41-91 и РТ-369 проданы, судьба в эту навигацию не известна,либо останутся в Камне,либо уйдут. МО-55 тоже возможно будет продано...

Цитата (ErmakSib_55, 04.03.2012):
> фотография сделана с напечатанного снимка, это не скан

В смысле "цифрой" с бумажного снимка? ИМХО, это лучше чем сканер. По собственному опыту знаю.


Цитата (ErmakSib_55, 04.03.2012):
> может и в камере дело
Скорее всего. Объектив явно "широкоугольник" - там такая дисторсия - норма.

может и в камере дело, а может и нет. фотография сделана с напечатанного снимка, это не скан

Похоже у объектива фотокамеры приличная дисторсия. РТ-369 кажется заваленым на правый борт, а у РТ-456 как будто "передок" слегка смят :-) Сначала не заметил, а потом обратил внимание.

дата точная, потому что праздник был:) день морского и речного флота:) Отец меня сфотал тогда на фоне "редкого гостя". У нас частые только РТ-300,450. В последнее время "Фрегаты" стали наведываться, а вот пароходских РТ-600 давно уже не было:(

Наверное. На моем снимке - июнь 2003. БМ-15 еще гравий с 4-го карьера на Алтайавтодор возил.

вроде бы его перегоняли как раз в этот момент, точно не помню. Он с баржей был

Судя по датам этих и вот этой http://fleetphoto.ru/photo/27474/ фотографий, работа БМ-15 в Бийске завершилась в 2003 году.

насчет аренды не знаю, вроде не сдаётся он никому. он работал на доставке песка и щебня на кап.строительстве трассы Новосибирск-Камень. у него подкрепления корпуса разряда "О", поэтому и работал без проблем на водохранилище

Нет сведений, арендуют ли РТ-456 Бийчане, но работают на водохранилище или арендатор сменился?

Тогда на столько же процентов этот предмет не может называться заводской табличкой.

Цитата (ErmakSib_55, 20.12.2011):
> так где тогда заводской номер на нём найти можно?

С 90% процентной вероятностью в паспорте судна.