Комментарии к судну Леонид Красин

Интересно, Крыжу "усы" рисовать не собираются?

Не хватило краски?) Или не смогли подлезть тогда в условиях спешки и отсутствия льда? Или вообще решили оставить это его особенностью (как лишние полосы у "Баумана" и "Рублёва")?

Если так и оставят, то все три М-ки будут одинаковыми, издалека нереально отличить будет).

Узнать бы ещё, осталось ли у него до сих пор сверху на рубке прежнее название?

Кстати, большое московское трио в следующую навигацию завернут под рашн лоукост, если кто ещё не знает. Так и получается, что от каждого крупняка по одному "иностранцу"-302-му под руссо туристо отойдёт. С РнД "Бунин", с Ъ "Ленин", с МТФ "Пушкин".

А Штандарт-то совсем не смотрится рядом со стариками ))

Сколько же их там...

Причём в этот сезон это и два классовых антагониста: Грин - "Люкс", Красин - "Лоукостер"...

Ух ты! Два модных борта в Дубне - редкое явление!

Ох! Ровно на этом месте я с женой как-то спрыгивал аккурат с борта нашего т/х, затем мы перешли шлюз и плотину, разнообразив таким образом набивший оскомину пеший маршрут по Угличу. Потом пришли на поджидающий нас у причала теплоход.

Цитата (IRISKA, 18.02.2020):
> С такой погодой даже караван не разводили.

а в итоге замерзло все

Хахаха, по правилам 4-х-палубных не более двух в счале может быть, и 5 метров между ними.

И ни какого пожарного разрыва?!?!!

С такой погодой даже караван не разводили.

Как на параде.

Красина уже на хол.отстой поставили до весны, навигация -2019 для экипажа закончена .

Цитата (IRISKA, 02.09.2019):
> Не с "Дзержинского

IRISKA, с Булгакова

Не с "Дзержинского" ли снимали?

Ну вот и кончилась для него навигация. Стоит в Хлебниково. Жаль, что всё никак ему работу не найдут.

https://vk.com/wall-90108924_155354

Белоусовское водохранилище, вверх

Цитата (ARTём, 14.05.2019):
> Я так попал, что на моём веку большая часть помещений вокзала уже была закрыта. Ресторан, зал ожидания, легендарные террасы. Может удастся наконец всё это посетить.
Террасы были закрыты, как минимум, к 1998 году. Балконы второго этажа закрыли годом позже. Мои знакомые там офис в северном крыле арендовали, так вот на балкон выйти можно было, но ходить было реально страшно, весь пол в каких-то ямах, боязно было наступать, а вдруг провалишься? Ограждения на честном слове держались.
Внутри в то время было, конечно, довольно обшарпанно, но общая величественность сохранилась - шикарный наборный паркет, дубовые двери, высокие потолки, оригинальные светильники - весь интерьерный набор той эпохи.

Аристократ, автор и диплоиат - такой столичный феномен... ;-)

Цитата (Игорь Быков, 14.05.2019):
> Почему именно эти пароходы? Из-за того, что все 302-е?

Именно так. Три московских 302-х: Красин, Бауман, Кржижановский со стародавних времён так прозвали.


Цитата (Игорь Быков, 14.05.2019):
> серая громадина, огороженная забором с зелёной сеткой и зияющая чёрными пустотами проёмов, напомнила какие-нибудь припятские пейзажи...

Увы, это наше отношение к истории и культурному наследию. :-( А весь канал-то: длиной 120 с лишним километров... Плюс всякие "отростки". Про всю Россию даже не говорю.