Комментарии к судну Москва-1

Хороший зад

Прекрасно! Но, почему имеет это местный (не так большой) речной паром свой позывной ("UBYY8")? Это правила?

Так себе чистота водички ... , да и загорать больше как на причале Речного вокзала в Москве похоже негде.

Ура ура 46-й

46-ой уже и окна на пластик заменили? :-(((

Внутри эти "плав-обрубки" очень комфортные. Стеклянная крыша, большие окна. По интерьерам они больше подходят для эксплуатации в формате "теплоход-ресторан", как большие редиссоны, но возможности организации хоть какого-то питания там пока нет. Вендинговый автомат не помешал бы. Кто знает, если проект признают нерентабельным, может быть их как-нибудь переоборудуют под короткие прогулки с бокалом игристого.
Единственный минус, что нельзя выйти на носовую площадку во время движения судна.

PS Некоторые пассажиры приходят на эти теплоходы с контейнерами с едой и обедают там :)

Вот мои впечатления о прогулке.
https://dzen.ru/a/ZU4bOvcTDhXF-WOP?share_to=link

А сейчас ...В Москве, на Москве реке и на Жуже. )))
После красивых Москвушек эти плав-обрубки на реке да и в центре Москвы вызывают диссонанс.

В Москве на Москве реке.

Самые лучшие Теплоходы.

Цитата (IRISKA, 21.06.2023):
> Мало сдвинули, так ещё и время отправления перенесли

Ну, ничего страшного! Не каждый же день Президент на речной вокзал приезжает.

Ну так если грузовых всех выгнали за МКАД, то даже пассажиров всех в кучу сдвинули:
https://fleetphoto.ru/photo/429269/

Мало сдвинули, так ещё и время отправления перенесли.

Всех на прикол!

Объясните человеку. Он же вопрос задал, никого не оскорбил.

два моментных цилиндра, и как они в румпельном поместились?

Раздельное управление левым и правым рулём.

Цитата (Lub9ko, 01.09.2022):
> Это аварийный манипулятор. Используется при выходе из строя основного гидравлического насоса.

Так если из строя насос вышел манипулятор не поможет уже второй.

Цитата (Чока, 07.09.2022):
> Это городской транспорт

Да, это понятно. Я совсем о другом - об эстетическом облике ПС. Неужели крупные буквы, написанные по всему борту, которые загораживают стёкла салона, очень украшают столицу? Я понимаю, так можно "украсить" первую партию нового вида транспорта, чтобы люди знали на чём им приходится совершать поездки. Но когда проходит год-второй, к тому же начинать со слова "ЭТО ..." - здесь попахивает чем-то другим ... . К тому же, новый тип ПС можно обозначить другой цветовой гаммой, без всяких "ЭТО". Сказанное относится не только к новому виду ПС - видел на улицах Москвы обычный, по-моему, Усть-Катавский трамвай Русаковской, то ли Бауманской, сети, на его борту как обычно крупно было написано:"ЭТО МОСКОВСКИЙ ТРАНСПОРТ". Он же за МКАД выйти не сможет, скажем, как автобус. Надпись для кого сделана? У нас трамвай из Коломны в Москву по межгороду не ходит, а других населённых пунктов Московской области с трамвайным движением сейчас нет.
А крупная лапша на вагонах метро - ужас какой-то!

Поэтому очень беспокоюсь, что с приходом "Московского транспорта" на реку - будет аналогичная ситуация, что совсем не украсит ни реку, ни город.

Цитата (Юрий Воронов, 06.09.2022):
> А на "Москве" лапша висит. Хорошо хоть пока нет надписи на всю надстройку: "ЭТО ПАРОХОД"

Так эта Москва и тройку принимает к оплате, и проезд стоит 46 рублей, как в каком-нибудь трамвае. Это городской транспорт, а не прогулочный трамвайчик.

Не удивлюсь если скоро будет. Речные электротрамваи на подходе...

Здесь и "Россия" (пр. 1877) хорошо просматривается.

А на "Москве" лапша висит. Хорошо хоть пока нет надписи на всю надстройку: "ЭТО ПАРОХОД"