Комментарии к судну ПП-203

еще идет. перестройка- ремонт

должна была быть переделана в сухогрузную баржу за зиму, но видать так и не сделали

собрались его восстанавливать, чтобы снова вернуть на паромную переправу в Камень

Цитата (krechetoy.igor, 21.10.2016):
> двигатели на 3 тонны легче

Если быть уж совсем точным, то только один ГД ЯМЗ Тутаевского завода на "РТ-326" (наверное, ТМЗ-8481.10-071) весит 1395 кг., а 6ЧСП-18/22 на "РТ-383" - 4327 кг. Но для толкачей это же совсем не критичный показатель....

26-й пустой как барабан,и двигатели на 3 тонны легче.

Цитата (Skur, 28.09.2016):
> Где всё это зимовать будет?

Растолкали "все это" с помощью плавучих кранов по Барнаульскому Ковшу и Бобровскому Затону....

Цитата (Иван Зарубин, 20.10.2016):
> На 383 упоры провисли до воды аж

По-моему у него просто до какой-то причине дифферент на нос, а у 326-ого на корму. Это хорошо видно по ватерлиниям в носовых оконечностях.

Как-то и на других фотографиях он снят с как бы "просаженной" носовой частью корпуса http://fleetphoto.ru/photo/46493/

грядки давят

На 383 упоры провисли до воды аж

Цитата (Яр-100, 19.10.2016):
> Наверное все же всего и тех и других в районе десяти было....

Да, если просуммировать все - то было всего десять - 7 проекта 946 и 3 - Р-83. Но вот были ли они в Барнауле все 10 одновременно? По-моему, Заря-108 появилась когда 19-ю уже списали.

Согласно "Табели о рангах" отдельно по проектам стоят.... За "Заря-335Р" или "Заря-271", или "Заря-317Р" стоит..., - их было-то всего три таких в Барнауле..... Зато проекта 946 чуть ли не с десяток штук ходило, уже и не припомню.... Наверное все же всего и тех и других в районе десяти было....

Пока известно, что один из новосибирских БТМ кран откуда-то с низов ведет, чтобы в случае необходимости "разгребать" грейфером затруднительные участки на плесе Барнаул-Бийск для прохода "БМ-14".... Я думаю, что сия участь не минует группу Талицких перекатов - там много мест есть, где ему придется приложить усилия.... Но для этого ему еще самому до Барнаула дойти с краном нужно - там ниже города одни Шипуновские перекаты чего стоят....

БТМ в Бийск или только в качестве ведущего каравана? И ушли уже или нет?

Цитата (Яр-100, 02.10.2016):
> "БМ-14" и не думает в Бийск возвращаться

События тут в Барнауле развиваются весьма стремительно - вроде как принято решение протаскивать все же судно в Бийск в составе каравана из плавучего крана и одного из новосибирских мелкосидящих БТМ..., которые и зимовать тоже будут в Бийске....

Цитата (Skur, 28.09.2016):
> Где всё это зимовать будет?

13.10.16 начали заводить в Ковш - прорыли махонький канальчик на заходе....

Цитата (Иван Зарубин, 02.10.2016):
> камеры недоступны

Ну иногда "находит" на них что-то..., - потом вроде как "оживают".... Но тут какие-то разговоры ведутся, что "БМ-14" и не думает в Бийск возвращаться.... Я особо "не западал" на этот теплоход - при случае нужно уточнить.... Но команды на нем давно не наблюдается....

Уже 2-ой день камеры недоступны.

Цитата (Иван Зарубин, 28.09.2016):
> дату отправления.

Да тут можно и самому отследить http://www.katun24.ru/camers/all/

Надо будет вырваться и заснять прибытие 14 в Бийск, хорошо бы знать дату отправления.