Комментарии к судну МО-264

В доке же проще резать, особенно дно. Вон слева виднеются остатки Меркурия, справа Пинеги. Кто-то из Москвы чтоли наехал на всех, столько флота в этом году режут...

может на корпусе потом другую надстройку сделают? зачем-то же в доке резать начали...а так очень жаль((( всё меньше их остаётся

По информации от работников местного речного флота, теплоход списан и готовится к утилизации.

Уже стоит без мачты и фонарей, штурвал туже исчез. Похоже готовят к порезке...

жаль далеко находится(((

Похоже в следующую навигацию уже не выйдет. Выставлен на продажу...
https://www.avito.ru/arhangelsk/vodnyy_t...1645031643

Позади Wilson Leith:http://fleetphoto.ru/vessel/37267/

да, таких конструкций много - даже крупные заводы выпускают - в ЮТ речь немого о другом шла - паром приводит в движение не стационарно установленный трактор с закрепленным паромщиком-механиком а каждый перевозимый в нём автомобиль, водитель которого сам рулит паромом :)

На Пинеге видел что-то подобное.https://img-fotki.yandex.ru/get/3311/391...040fc_orig

Есть и такие http://fleetphoto.ru/projects/2992/

На фото кажется что паром передвигается сам.

Помню в журнале "Юный техник" предлагали устройство парома, приводимого в движение от ведущих задних колес перевозимого автотранспорта и управляемого им же через поворотные механизмы от вращающихся колодок на которые заезжали передние колеса. Водила сам себе капитан и здесь очень похоже :)

Под управлением Радости.http://fleetphoto.ru/photo/134260/

Переправа, переправа, берег левый, берег правый.... Единственная связь жителей острова Бревенник с большой землей. ТРУДЯГИ с большой буквы.Паромная переправа с л/з-22 на л/з-23.

Я ещё в том году её выложил )))

Виталий, когда на сайт выложишь? :)

МО-266 есть, остальные по возможности

кто-нибудь из Архангельских может заводские таблички МО-шек местных сфотать? очень нужно :)

Завтра посмотрю, если читается добавлю

может и читается, но я в 800 км от оригинала

Бортовой № читается на оригинале фотки?