Комментарии к судну Константин Коротков

Время нет ещё восьми утра. Фрунзе ушеёл в 12. Но первые пассажиры с чемоданами уже появились.

Только пассажиров не видно

Идет посадка пассажиров на первый рейс 2020 года.
Не привязал сразу понтон ПП-8...

Цитата (Игорь Быков, 10.06.2019):
> деревня Мандроги

Это не населённый пункт, точнее он в этом районе был до его затопления Нижнесвирским ГУ. Находился на порогах. Окончательно прекратил существование во время войны. Мы же говорим как уродуют в угоду быстрой наживы наши небольшие русские города. А Мандроги создавали как развлекуху туристов.

Мандрог на Свири было три: Верхние - на левом берегу и правобережные Средние и Нижние. http://etomesto.com/map-karta-strelbicko...=60.880665

Цитата (Александр Мельников, 10.06.2019):
> Свияжск, Болгар.

И жестяная деревня Мандроги.

Цитата (Александр Мельников, 10.06.2019):
>
> Цитата (Sebastian Pereira, 09.06.2019):
> > участием уроженца тех мест миллионера Шевцова
>
> Шевцов родом из Оренбургской области.
>

Странно. Я вроде читал лет 15 назад, что он из Серково вроде (что напротив), но могу и ошибаться. Спорить не буду.

Цитата (Sebastian Pereira, 08.06.2019):
> что четыре борта вместе встают..
Так совпало по времени, стоянка с 15 часов в Плёсе удобна как для идущих вниз, так и для идущих вверх. Фактически, в данном случае только Родная Русь меня немало удивила своим расписанием, у них там стоянка была 9 или 10 часов, до полуночи - возможно, возили на автобусах туристов в близлежащие города, у остальных теплоходов были стандартные 3-часовые стоянки. КК и ЛО с 16 до 19 часов, у Некрасова, вроде, с 17 до 20.

Цитата (Александр Соснин, 09.06.2019):
> Насчет же "лубка" - не могу вспомнить хоть один случай реального превращения провинциального города в лубок, по крайней мере на речных маршрутах.

Свияжск, Болгар.

Цитата (Sebastian Pereira, 09.06.2019):
> участием уроженца тех мест миллионера Шевцова

Шевцов родом из Оренбургской области.

Цитата (Вячеслав5, 09.06.2019):
> Ничего нового не построили, за исключением причала

Это Вы просто не в курсе. Новодела хватает даже в заповедной зоне.

Цитата (Karen, 09.06.2019):
> колесить по грязи, топить печки и возить больного в райцентр.

Появление тротуарной плитки на набережной на быт местных жителей не повлияла. Как топили печки дровами, так и топят. А вот больница раньше в Плёсе была своя. Теперь только филиал поликлиники Приволжской ЦРБ, стационар - в райцентре.

Да, Александр! Виноват. Сам не рад - заносит.. Буду над собой работать.. :-)

Вадим, это Вы. :) Тоже бываю резковат.

Я вчера несколько бурно реагировал на сообщения Александра Соснина и позднее, понял, что прав не во всём. Скорее всего Александр уж точно не кол для заземления в вопросе моего личного недовольства современным состоянием дел в музеях городов и т.п. Я хотел бы извиниться, за мою вчерашнюю реакцию.
С Уважением. Вадим.

Тем не менее, австралийской группе при мне на Валааме было интересно. Свою роль сыграла и подача материала. Надо пробовать.

А что сохранение исторического облика - вопрос во многом философский. Города не бальзамируются и не остаются неизменными в веках. Они меняются. К какой эпохе привязать исторический облик города? Екатерине II можно попенять за уничтожение исторического облика петровского Петербурга. Однако потомки считают историческим обликом города именно екатерининскую застройку. И примеров таких не счесть.

Цитата (Александр Соснин, 09.06.2019):
> Не объект, сторона. :)

Именно ОБЪЕКТ! Ибо дискуссия о стоянках... ;-)

Цитата (Александр Соснин, 09.06.2019):
> Он может быть интересен своей природой и историей.

Если бы там было что-то отличное от остальных стоянок, то возможно... А так: "точно такой же монастырь", как и в Ярославле (в Кириллове и то, без "благоустройства" выглядит "аутентичнее" и древнее), а пилить 7 часов по бурной Ладоге в одну сторону, и столько же обратно, только ради природы - явно не рационально. 14 часов в озере в общей сложности - одного топлива только сколько сожжёшь! Плюс целые сутки к рейсу...


Цитата (Александр Соснин, 09.06.2019):
> остался фактически только у финских групп

С финами всё понятно: типа "бывшие территории"...


Цитата (Александр Соснин, 09.06.2019):
> ругает Мандроги, но они и строились практически на пустом месте как аттракцион

Ну, это по сути "зелёная" стоянка с ПОЛУбарбекю на природе. У Викингов она изначально вообще и не котировалась - Свирь шли ходом сразу Кижи-Питер.


Цитата (Александр Соснин, 09.06.2019):
> сохранен исторический облик

Вопрос тоже дискуссионный... У всех разное понимание "исторического облика" и его "сохранности".

Не объект, сторона. :) Я к тому, что непонятно, зачем на эти темы спорить именно со мной.

Да, я знаю историю взаимоотношений иностранных партнеров с Валаамом, что он был, а сейчас остался фактически только у финских групп. Но это не значит, что Валаам не может быть снова включен в маршрут. Он может быть интересен своей природой и историей. И, кстати, в последние годы тоже вполне благоустроен, что для иностранных туристов плюс.

Насчет же "лубка" - не могу вспомнить хоть один случай реального превращения провинциального города в лубок, по крайней мере на речных маршрутах. Кто-то ругает Мандроги, но они и строились практически на пустом месте как аттракцион. А так - уходит разруха, но практически везде сохранен исторический облик, и полно возможностей погулять по тихим улочкам и заглянуть в музеи. Не претендую на объективность, но не вижу резко обратного.

Объект для дискуссии, а не сопора здесь: превращение самобытных мест в "лубок" на потребу", а не "человек, создавший целую круизную программу"... Если кто-то один упомянул Вас лично - это не означает, что все остальные тоже обсуждают именно это.

Касательно Валаама для интура: дык он был изначально, ещё в 90-е годы. На Питер с ним всегда и ходили (те же "Белые ночи" от КМП-групп). Отказались от него только с началом 2000-х, ибо на Валааме иностранцам реально смотреть нечего. Церквей, которые для них на одно лицо, им и по всему остальному маршруту хватает... А любителей исключительно природы не так много.

Странно, что стороной для спора на эти темы выбран человек, создавший целую круизную программу как раз по малым по городам Вятки, включающую посещение множества объектов, в том числе краеведческих Музеев. Создал серию сложных экскурсионных программ в рамках круизов "Старинные усадьбы". Создал круизные программы с посещением театров волжских городов. Включил Мышкин, Валаам и Шлиссельбург в программы для иностранных туристов, преодолевая сопротивление иностранных партнеров. И так далее.

Вы спорьте с теми, кто хочет делать "лубок" на потребу. Ну или создайте какие-нибудь программы сами и покажите, как надо. :)

Sebastian Pereira +1 ко всему выше написанному...

Мне тоже "чучела зайцев" в провинциальных краеведческих музеях, с ещё советским духом, куда интереснее, чем все эти полностью пластиковые, неживые, почти всегда притянутые за уши и "отгламуренные" под видение туроператоров и местных кративщиков "анимационно-интерактивные программы". Вместо того чтобы сохранять первозданную, самобытную "задумчивую" красоту России, превращаем её в пошло-вульгарный ширпотреб "на продажу". Но у тех, у кого личный коммерческий интерес "на местах", они разумеется рассуждают и видят по-другому. :-(

Я вот лично много лет слышу от иностранных туристов полностью противоположное: "Зачем вы показываете нам все эти искусственные "лубочные" деревни с теремками и бесконечные расписные церкви? Мы приехали чтобы посмотреть настоящую страну, как тут живут люди... Нам интересно посмотреть города, и не в туристических местах, куда нас возят, а в разных районах. Мы хотим увидеть настоящую жизнь, а не придуманную". Вот, как-то так... Причём и сами так говорят, и пишут в анкетах. Но "воз" всё равно продолжает ехать по накатанной "колее", причём "улучшая" по своему мнению даже там, где это по сути идёт во вред.

Сожалею, что вам неведома разница между любимым делом и бизнесом. И ни к чему сводить к моей работе разговор, не имеющий к ней отношения. Но если ссылаетесь на мой ЖЖ, то не придумывайте того, чего там нет. Там нет ни слова о МОЕМ недовольстве краеведческими музеями. Я их сам в.свое время включил в программы. Но то, что многим путешественникам они неинтересны со школьных времён, - факт.

Ну во-первых не совсем от "незнакомого человека". Ваше видение известно из Вашего ЖЖ, из Инфофлотфорума, из Вашей позиции по разукраске судов, а так же переименованию судов в Бог знает что..., но это Ваше личное дело несомненно. Сейчас о Плёсе. Я , несколькими постами выше, посетовал лишь о безобразной лестнице на лысую гору, равно как и на саму гору с искусственно добавленным погостом, какими-то деревянными частоколами и перенесенной церковью. Лично мне гора нравилась до "её второго рождения" - заросшая, задумчивая, тихая, вдали от туристических троп - и там было прекрасно, и она имела право гордо называться горой Левитана. Сейчас уже никакого духа Левитана там нет, но да о чём это я?
Сам по себе Плёс современный - как раз таки пример очень грамотного подхода в вопросе его сохранения почти первозданным в эпоху деградации государства Российского. Там удалось избежать точечных застроек, удалось сохранить большинство особняков, а так же (и это главное) участием уроженца тех мест миллионера Шевцова провести расселение, выкуп и почти историческую реставрацию этих особняков. Всё это здорово! И я об этом не спорю. Просто Вы уж очень ревностно стоите за подгонку российской глубинки в рамки вашего бизнеса (стоит почитать о Вашем недовольстве Вятскими краеведческими музеями -они не соответствуют стандарту туристов Инфофлота )))) Предлагаете ввести там интерактивные экспозиции...))) А мне вот лично не нравятся интерактивные музеи. И да - мне нужны там "чучела зайцев"...(Вас продолжаю цитировать). А знаете почему? Да потому что в этом и есть самобытность - она там УМЕСТНА, ей там место. За этим едут в глубинку, за духом и атмосферой, за стариной, за провинциальной наивностью и чистотой, а не за бронзовыми статуями Кувшинниковой, или вон сундуком Менделеева (в Дубне)...
Хотя я всё время забываю о новом поколении туристов, коим в круизе в приоритете пластиковые каюты с кондеем, шведский стол, анимация на борту и прочие атрибуты разноцветных теплоходов.
Как-то так (и слава Богу на этом ресурсе Ваше мнение пререкаемо)))

Цитата (Sebastian Pereira, 09.06.2019):
> Я Вам скажу про Плёс будущего, так воспеваемый Вашим пожизненным настроем на реновацию, Александр: "Нового Левитана в нём не родится"... (это я разумеется фигурально).

Фантазии про мой настрой на реновацию и воспеваемый мной Плес будущего от незнакомого человека звучат не очень уместно. :)

Я помню Плес 80-90-х годов. В отличие от нынешнего Плеса, где аккуратно и с сохранением исторического облика зданий приведена в порядок хотя бы первая линия, в «том» Плесе была разруха. Вспомнить хотя бы площадь у старого причала. А с воды и с горы Плес красив и тогда, и сейчас.

«Не жить в разрухе» и «реновация» - не одно и то же. Реновация - один из возможных способов уйти от разрухи. Я за то, чтобы уходить от разрухи везде. Помню, что в 2000-е годы многими речными путешественниками любая реставрация (не только в Плесе) воспринималась очень болезненно. «Это уже не тот Плес/Рыбинск/Мышкин /...». А я всегда думал, что и хорошо что не тот. Что вместо загаженного откоса будет красивая набережная. Вместо полуразрушенного здания - изящный особняк. Что в городе появится нормальное кафе. Люди не должны жить в разрухе. И какая разница, кто к ним приехал этой разрухой насладиться.

Кстати, Исаак Ильич не родился в Плесе - ни в прямом, ни в профессиональном смысле. Но не вижу причин для того, чтобы и сейчас Плес не вдохновил нового гения.