Комментарии к судну ВФ Танкер-4

Фальш)))

А в чём подвох?

Цитата (sanchezuz, 21.12.2013):
>

> Вальштруба?...Вальш???

Ну о печатался человек,с кем не бывает)))

Вальштруба?...Вальш???

Павел ты всё таки сделал это.Поймал нас в кадр.Да уж видок у нас со стороны.Танкер почти год безвылазно в море находился.Соль делает своё дело.

BNWAS, понятно, только чего такой громоздкий. ФУРУНО гораздо более компактный и без ключа, на пароле.

Контроль дееспособности навигационной вахты, с функцией выбора подвахтенного офицера.

Что за пульт слева с ключом?

Такое впечатление, что в тот момент было полное бездействие судоводителя...Скорость он не снизил при подходе к стенке и не отвернул от неё...Что тут можно подумать...Даже и не знаю...

Цитата (Владимир Владиславлев, 22.10.2013):
> Значит в той аварии всё-таки виноват судоводитель?

Я думаю что да,техническую часть я не беру,это тяжело сделать на данном проекте.Судя по последним авариям и как носятся суда ВФ танкера.Хотя все возможно,порыв ветра и т.д. Может кто компетентный тут пояснит причину?

Понятно...Значит в той аварии всё-таки виноват судоводитель?

Цитата (Владимир Владиславлев, 21.10.2013):
> Как бы всё это освоить...

Попадешь и освоишь,все очень просто и легко,а если не освоишь то как ВФ танкер-7 и в грузчики))).

Да уж...Как бы всё это освоить...

Цитата (Наруто, 13.10.2013):
> Ну там не сказан в какой стране он сделан так, что вопрос уместен вот тут

Вяртсиля всемирно известная финская компания
http://ru.wikipedia.org/wiki/W%C3%A4rtsil%C3%A4

Цитата (Valkom, 15.10.2013):
> Руки пока мне не приходилось к ним прикладывать.Всё функционирует нормально.

Везет,а я сегодня всю ночь их крутил с мотористом.

Так точно гидравлика.Руки пока мне не приходилось к ним прикладывать.Всё функционирует нормально.

Цитата (Valkom, 15.10.2013):
> Он только по началу пугает,а на самом деле всё просто.
Наверно когда первый раз его видишь пугает,а я уже с аналогичными работал.Я когда приехал на нем утечка пара была у фильтре,потом мазут в нескольких местах подтекал и дизелька,в подходящем воздухе вода была(попадала через паровую систему),переключались на автомате по давлению подающие насосы(фильтра грубой очистки забиты были),ну и так по мелочи))).Все устранили,автоматический фильтр то же прошлось разбирать,он из за воды в воздушной системе не очищался нормально,пришлось для начала и его разбомбить)))). Короче получилось полное ТО,как на 16т.ч.Теперь все вроде нормально,не сглазить бы)))).

Цитата (Павел Емельянов, 14.10.2013):
> Такой же блок топлива подготовки стоит,нормальный механизм,удобно все расположено

Я с тобой полностью согласен.Он только по началу пугает,а на самом деле всё просто.

Тут ступеньку видно,эх как эти ступеньки,порожки раздражают меня,не какого в них смысла нет,не могли ровную палубу сделать и все на одном уровне.

Такие же насосы стоят,клапана другие и сделано по другому,все клапана и трубы под сланями,сверху лючки.Клапана у нас все ручные баттерфляи,упаришься их крутить,а тут гидравлика,я правильно понял?