Комментарии к судну М-250

Спасибо Александр, просто хочу с ориентироваться и понять, что смогу потянуть, но это, как я теперь понимаю не вариант.

Цитата (Радеев Виталий, 03.05.2020):
> во сколько обходится содержание такого в частных руках

Закладывайте по миллиону на год. А еще лучше — по два.

Выставлен на продажу: https://www.avito.ru/samara/vodnyy_trans...0199238 Кто знает, во сколько обходится содержание такого в частных руках, без работы с пассажирами, но с правом выхода на нём?

Очень благодарен за ответ! Спасибо.......

Нет конечно, родные рубки меньше были и другой формы. Почти на всех "Москвичах" уже новоделы.

Шлюзы до 20 ноября работают.

Вот эта рулевая рубка на теплоходе - такой конфигурации и формы она шла изначально с завода постройки или это "искусство" ремонтных заводов или местных мастерских, насколько я знаю у наших, у тех, что ходили по реке, были закруглённые низенькие такие на внешний вид, кто нибудь может ответить точно???.......

Сегодня в 17.00 прошел 10-яй шлюз

Интересно, далеко он? Шлюзы должны были 14 ноября закрыться.

Цитата (Капитан Суматоха, 25.05.2017):
> очередь к мощам?
Цитата (Ponch, 25.05.2017):
> Патриарший мост закрыт

в этом году применили ноу-хау: очередь к кусочку очередного жмурика пустили не по Пречистенской набережной, а по Патриаршему мосту, поэтому для нормальных людей он опять закрыт.

Где Вы нашли большое скопление судов? Обычное движение средней интенсивности. Даже хиленькой, скорее.

По превью даже не подумал, что Москва. Такое скопление судов впервые вижу. По превью этак на Таиланд или Китай смахивает.

угу, Москва, 21й век.

зы. Патриарший мост закрыт

на набережной очередь к мощам?

Эта рубка тоже не родная.))))

Все же мне эта рубка нравится больше, чем новые переделанные.

М-250
https://www.youtube.com/watch?v=pwfd0yskwbU

Вот эта фотография сделана на том острове
http://fleetphoto.ru/photo/4003/

Спасибо, Артем! Очень познавательно.

Цитата (Aviateur, 20.03.2011):
> Чтобы она была ориентиром ночью на ней должны быть фонари.

Не "фонари", а "огни"! ;-)


Цитата (Dimitriy, 21.03.2011):
> На старых снимках она прямо из воды торчит, а тут как будто на островке каком-то.

Так и есть! Изначально она торчала прямо из воды http://i006.radikal.ru/0810/3a/da6b96a119e8.jpg, поскольку её просто не успели взорвать (как Николаевский собор, к которому она относилась http://content.foto.mail.ru/mail/shel198...-25050.jpg и Калязинский монастырь). Как и всегда, спешили наполнить водохранилище в весенний паводок 1940 г. и ввести (успеть достроить) в срок Угличскую ГЭС, чтобы та дала ток к очередной годовщине ноябрьских праздников.
Кстати, таких "маяков" и на просторах "Рыбинского моря" торчало порядка нескольких десятков

http://www.rybinsksail.ru/uploads/assets/Pic/IMG_3872_1.JPG

http://russkiyimperatorskiydom.com/pictu...nsky51.jpg
http://img0.liveinternet.ru/images/attac...ologa2.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/2/slovets...6ff21be_XL
http://s55.radikal.ru/i150/1006/88/dc81290389a3.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1006/fb/0b2a6f57e5a8.jpg
http://xmoscow.narod.ru/465456.jpg
http://lostcity.info/uploads/posts/2010-...aa8929.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/3107/vm-1...465240e_XL

вплоть до 1970-х (местами даже 90-х) годов, пока вода окончательно не подмыла фундаменты. Церкви Любец, Толбино, Шумарово долгие годы служили приметными ориентирами для навигации. На некоторых даже стояли навигационные огни и знаки обстановки.
Подобная судьба могла ждать и Калязинскую колокольню, поскольку ни кто её никогда сознательно не сохранял. Она просто осталась волей случая, а потом уже до неё ни кому не было никакого дела. "Стоит себе и стоит. Она ж никому не мешает!". По "речным легендам" она обязана своим сохранением первой женщине-космонавту Валентине Терешковой. Как рассказывают, путешествуя по Волге она увидела этот "ориентир" прямо в воде и сказала что: "Жалко если её подмоет!". После этого колокольню обсыпали в целях предотвращения размыва и она оказалась как бы на островке. Хотя и стоит на своём изначальном фундаменте, но уже на дне водохранилища.