Комментарии к судну Maymon

переименован Имя: MAYMON MMSI номер: 677068200
Позывной: 5IM782
Флаг: Tanzania [TZ]

Место съёмки так же указано неверно. Это не Каламитский залив, а Озеро Донузлав.
Точное название причала - "Грузовой причал на Озере Донузлав(Северная коса)".
Есть ещё один причал с названием "Глубоководный причал ПЧ-1 на Озере Донузлав(Южная коса)".

Что за свистопляска с данными этого парохода в карточке?
Вот настоящие данные с точными датами.

Предыдущий сертификат RINA у него получен 26.12.2018
Регистрация под флагом Острова Кука с п/п Аватиу с 23.11.2018
Позывной сигнал E5U3409

Действующий сертификат RINA получен 25.11.2019
Регистрация под флагом РФ с п/п Большой порт Санкт-Петербург с 27.09.2019
Позывной сигнал UBGT5
Именно с этими действующим сертификатом и регистрацией судно запечатлено на этом снимке.

С октября 2012 по январь 2019 судно находилось в отстое в порту Калининград.

Цитата (Игорь Шевченко, 07.10.2020):
> почему его в РМРС то нет, если п/п Санкт-Петербург?

Потому что он в RINA.

Также добавьте в карточку:
- дата закладки киля 25.10.1994
- дата постройки 15.01.1996

Цитата (Игорь Шевченко, 07.10.2020):
> почему его в РМРС то нет, если п/п Санкт-Петербург?

так он в RINA, а не в РМРС. Или нет?

почему его в РМРС то нет, если п/п Санкт-Петербург?

Цитата (Karen, 06.10.2020):
> Ребята, меня не интересует флаги или принадлежности судов.

Корейцы выпустили сборную модель советского авианосца до того, как СССР его достроил. На боксарте (рисунок на коробке) авианосец уже гордо плыл в полной боеготовности, а на носу его были нарисованы золотые буквы ВАРЫАГ (Varyag, транслитерированное побуквенно). При смене принадлежности и в реале такое случается.

Ребята, меня не интересует флаги или принадлежности судов. Просто названия - английский или русский - какое значение это имеет?

Значение имеет, поскольку на дату съёмки фото он носил название на русском языке и флаг РФ. А карточка отображает на это же время название на английском и флаг Острова Кука

Цитата (KEK, 06.10.2020):
> Сейчас он "Александр Твардовский"

А разве имеет значение на каком языке название? Насколько это важно?

Сейчас он "Александр Твардовский", флаг РФ

что-то с переименованием не так, кто в курсе правильного?

Цитата (Kurh, 20.09.2020):
> а чего "вентилировать" ?

Ещё раз для "танкистов".
Цитата (RedJak, 19.09.2020):
> В долгосрочном периоде зерно хранится на элеваторах. А в данном случае это всего лишь перегрузочная площадка

Вы порт,с капитальными сооружениями и постоянным грузопотоком определённого груза, от портопункта отличаете или вам на это чихать?
Он состоит из одного причала(на фото) и площадки. Раньше здесь перегружали морской песок добываемый в заливе(озере) с барж на сушу и потом на самосвалы.для перегрузки песка не нужны склады/элеваторы и т.д.
Сейчас,возможно первый год,начали грузить зерно выращенное на соседних полях. Видно же,что это не капитальное строение,а времянка.
Так что не нужно тут опять путать этот самый с пальцем...

Цитата (RedJak, 19.09.2020):
> А что завидно?... )))

лучше деньгами...)))

Цитата (RedJak, 19.09.2020):
> Провентилируйте тему

а чего "вентилировать" ? как идет погрузка зерна в нашей деревне у моря, тягачи со самосвальный прицепом( типа такого https://www.cmzap.ru/catalog/samosvalnyi...02.html) с литовским и польскими номерами едут в порт,там они скатывают с прицепа брезент и заезжают на весы,где автоматически щупом берут пробы зерна,там же им выдается номер ,который водитель ставить себе на лобовое стекло и в очередь к судну на выгрузку (работа идет круглосуточно) на одну фуру приходиться минут 25 от весов до выгрузки зерна ..без зановесок)) http://www.shipspotting.com/gallery/full...3196715 http://www.mit.lt/ru/piervaja/

Цитата (Полевой Алексей, 19.09.2020):
> Ну а по цвету вроде как похоже на песок.

Вот как раз по цвету и сыпучести (рельеф груза в трюме), осадка судна, плюс синий тент (песок никто накрывать не будет), - это однозначно зерно.

Против песочной версии осадка судна и боковая разгрузка.Выгружать песок набок очень опасно.Ну а по цвету вроде как похоже на песок.

Цитата (Полевой Алексей, 19.09.2020):
> А как вам вариант кукуруза?

Может. Но тут вопрос:"Песок или зерно?".

И дело в том,что в порт Кавказе НЕ перегружают кукурузу на накопители(в данном случае на судно PETRA II https://fleetphoto.ru/photo/197482/?vid=51731 ),т.к просто нет таких больших партий кукурузы,в отличии от пшеницы. Кукурузу везут сразу до места назначения партиями 3000 или 5000т.

А как вам вариант кукуруза? Тоже легкая.

Цитата (RedJak, 18.09.2020):
> Где Вы видели чтобы песок грузили под самый верх? С таким грузом песка судно уже сидело бы по ватерлинию...

Рискну вмешаться в вашу непринужденную беседу, но товарищ RedJak прав - трюм под завязку, а осадка у судна всего-ничего. Это значит, что груз довольно легкий, больше похож на зерно, чем на песок. Могу конечно, предложить третий вариант - щепу, но это уже из области фантастики...