Комментарии к судну Заря-133

Не припомню такой растительности напротив Рыборазвода. Может всё-таки "Лебяжья Поляна"? Там как раз 3 "Зари" встречались: Волгоград - Волжский, Волжский - Волгоград и Лесные дачи - Тракторный (Заря-121).

Цитата (Real Stealth, 05.12.2018):
> От Зари-68 отвязал, она в ВОРПе не работала.

Привяжите к "Заря-133", чтобы не потерялась. Думаю, что это все-таки 133я.
http://fleetphoto.ru/vessel/39132/

От Зари-68 отвязал, она в ВОРПе не работала.

Уважаемый Иннокентий, а не могли бы вы скинуть оригинал снимка, или залить на файлообменник и дать ссылку. Хочу попробовать рассмотреть номер ПТ...

Цитата (Dvizzzok, 24.10.2014):
> точните дату съемки. На фото виден земснаряд чехословацкой постройки. На 99% - это "Ахтуба" 1980 г/п.

Очевидно, и память, и карандаш подвели меня. Вернее всего, это июль 1981-го, снято в один день с http://fleetphoto.ru/photo/108825/ , только на разные плёнки.

Нет, но все же были сомнения что это не ПТ, хотя на кузове короткую надпись.

Цитата (Иван Зарубин, 25.10.2014):
> А что за бучу подняли?! Сразу видно что это не МО

Экий вы внимательный бучевед. Хоть кто-нибудь выше про МО написал? )))

А что за бучу подняли?! Сразу видно что это не МО это или ПТ-87,67 или другой катер типа москвич.

Цитата (Иван Зарубин, 23.10.2014):
> Или 67,но он в Барнауле...

Они строились разными заводами и нумерация у каждого завода была независимая. "Зори" строились только на МССЗ и поэтому нумерация их по всему союзу была сквозной (отдельные "дубликаты" - результат поздних переименований)

Цитата (Dvizzzok, 24.10.2014):
> Земснаряд на дальнем плане теперь не даст спать спокойно... :)))

Думаете, мне теперь легче после Ваших откровений?:)))

Я верю в чудесную силу оставшегося 1-го процента )) Земснаряд на дальнем плане теперь не даст спать спокойно... :)))

Цитата (Dvizzzok, 24.10.2014):
> тщательное изучение оригинала могло бы помочь в опознании трамвайчика.

Сделаю, чуть позже.


Цитата (Dvizzzok, 24.10.2014):
> И уточните дату съемки.

На 99% это 1979-й, как и указано - я помню эту поездку! Да и коробочка с плёнкой была мною подписана: как известно, плохой карандаш лучше хорошей памяти...:))

Иннокентий, тщательное изучение оригинала могло бы помочь в опознании трамвайчика. Тут есть 2 варианта: 1. залить большой скан на сторонний фотобанк, и выложить ссылку; 2. скинуть оригинал скана мне на [email protected] для индивидуальных танцев с бубном...
___________________________
Для затравки расширенный список волгоградских 544-х (пока на 1962 год):
1. Херсонской постройки: ПТ-45,-46,-88,-190,-188,-191;
2. Московской постройки: М-49,-54,-56,-58,-68,-73,-74,-79,-208.

На данный момент есть сомнения, что это ПТ. Херсонские 544-е как правило имели закругления в углах окон МО, а тут их не видно, даже и намека на них.
___________________________
И уточните дату съемки. На фото виден земснаряд чехословацкой постройки. На 99% - это "Ахтуба" 1980 г/п.

Цитата (Иван Зарубин, 23.10.2014):
> Мне кажется номер у пт-87 просматривается

Вот и мне видится ПТ...

Или 67,но он в Барнауле...

Мне кажется номер у пт-87 просматривается

Цитата (volzhanin, 23.10.2014):
> Может у причала справа не ПТ, а М-208?

Возможно, что и так. Честно говоря, я не помню, как они именовались. Для меня интерес представляли Зори, а "катера" - так я их тогда называл - были чем-то заурядным...:)

Может у причала справа не ПТ, а М-208? http://fleetphoto.ru/photo/89965/

Цитата (volzhanin, 23.10.2014):
> Было очень удобно

Было гораздо удобнее, когда по набережной пролегала детская железная дорога...

Цитата (Guaglione, 23.10.2014):
> Нет, не напротив. Да и по карте это видно. Я могу ошибаться с точностью современной привязки, порядка на +/- 100 метров.

Понятно. Значит позже причал выше по течению перенесли - напротив стены Родимцева. Было очень удобно.