Комментарии к судну Колёсовъ

Цитата (E-Mike52, 03.05.2014):
> Судя по сайту фирмы Гама, называться он будет «КолёсовЪ» и будет работать на Москве-реке.
> http://gama-nn.ru/in/gama/cruise/teplohod-koljosov/

Слева от него стоит какая-то баржа, по-моему, проекта Т-77 (очень похожа на т/х "Р 20-25 МЮ" http://fleetphoto.ru/photo/49285/).
Её, наверное, тоже надо привязать.

Два дня назад видел его снова. Внешне он выглядит почти готовым. Покрашен, установлен тент. Что внутри, не видно, но похоже заканчивают внутреннюю отделку. К сожалению, не догадался сфотографировать. На днях буду там опять, сниму обязательно.

Вот ещё интереснее ссылочка, от МБФ (Московский Банкетный Флот)
http://www.re4ka.ru/news/unikalnyj_teplo...2014_goda/

Уникальный теплоход «КолесовЪ» от СК МБФ в навигацию 2014 года!
25/04 2014
От новости захватывает дух! СК МБФ представляет новый колесный теплоход 2014 года постройки в Москве. Теплоход КолесовЪ построен в Нижнем Новгороде. Это действительно уникальное судно, потому что имеет колесный движетель. При постройке судна использовались новейшие технологии. Впрочем, Вы всё увидите сами!

Судно приходит в Москву в мае 2014 года. Презентация для наших Клиентов будет проведена в начале июня. Теперь масштабные корпоративы и дни рождения можно проводить на теплоходе Колесов, ведь он вмещает до 250 гостей! Звоните и записывайтесь на презентацию!

Судя по сайту фирмы Гама, называться он будет «КолёсовЪ» и будет работать на Москве-реке.
http://gama-nn.ru/in/gama/cruise/teplohod-koljosov/

Цитата (E-Mike52, 07.10.2013):
> Только вот не пароход это...
> Дизель и гидравлический привод на колеса. На фото хорошо видны гидромоторы.

...выходит от электромоторов всё-таки отказались! http://newsletter.infoflot.ru/tmp/mv-sura/06.jpg

Цитата (alex_kulanin, 07.10.2013):
> без открытых палуб

На первой имеется..., - другое дело, зачем они ее место тентования округляют поверху, уж делали бы как продолжение крыши рыбки угловатой http://fleetphoto.ru/photo/61071/

На первой Суре анонсировали круизы до Москвы. Но цена там была совсем конская, сейчас не помню, сколько, но очень дорого. Мало желающих должно быть. Не знаю, сходила ли она хоть раз.

что делать на судне без открытых палуб и общественных помещений? Варианта пребывания два: площадка позади рубки или своя каюта и всё? Это как на Москвушке в круиз пойти)

Цитата (IRISKA, 07.10.2013):
> Дон Кихот и его ветряные мельницы нервно курят в сторонке ;)

Причём здесть вообще Дон Кихот? В его времена был популярен такой армейский тренажёр, как чучело, способное вращаться вокруг вертикальной оси и давать расставленными "руками" сдачи новобранцу, атакующему его. Отдалённое сходство мельницы с этим агрегатом и легло в основу глума автора над своим персонажем, а в 19 веке, когда память о дерущихся чучелах выветрилась из мозгов человечества, в произведении классика внезапно нашли подтекст, которого он туда и не закладывал. И вообще, мельница это аналог гребного винта, а не гребного колеса.

Всё новое - хорошо забытое старое. :)

Цитата (IRISKA, 07.10.2013):
> в частности с заднеколесными

Которые у нас почему то так и не привились.

Ну в данном случае, да. "Сура" не пароход. Я имела ввиду только сравнение именно с колесными пароходами, а в частности с заднеколесными.

Только вот не пароход это...
Дизель и гидравлический привод на колеса. На фото хорошо видны гидромоторы.

Ну там и пароход будет по более.
А тут явно прослеживается нить возвращения к пароходам Зевеке, об-во Русь и другим подобным заднеколесникам: http://www.runivers.ru/gallery/photogall.../original/

Цитата (IRISKA, 07.10.2013):
> Дон Кихот и его ветряные мельницы нервно курят в сторонке

Разве это колеса?
Вот это колеса:
http://korabley.net/_nw/1/39978.jpg
:)

Дон Кихот и его ветряные мельницы нервно курят в сторонке ;)

Да, колеса креативные получились

Жесть...

Правда вот будет ли она "Сура-2" или ещё какое имя будет на борту, вот этого я не знаю.

Читал, что "Сура-2" будет использоваться как прогулочный теплоход.
Удивляюсь, что первую "Суру" Гама до сих пор не запустит по Оке по маршруту Нижний -Москва. Думаю, этот маршрут будет востребован всю летнюю навигацию в отсутствии конкурентов.