Комментарии к судну Волго-Дон 5046

Цитата (Karen, 11.05.2020):
> Если подробно, то руководство даёт поручение менеджерам по техсостоянию судов составить смету расходов по ремонтной ведомости на класс РМРС или РРР. Коммерческому отделу также поручается составить прогноз на количество предложений от партнеров логистических фирм и ожидаемую прибыль на ближайшие пять лет. Финансисты рассматривают расходы на эксплуатацию судов, зарплату экипажа, другие сопутствующие отчисления, включая возможные риски. Всеи эти расчеты в конечном итоге попадают к экономистам, которые делают анализ целесообразности ремонта.

https://coub.com/view/2dhiuk

Если подробно, то руководство даёт поручение менеджерам по техсостоянию судов составить смету расходов по ремонтной ведомости на класс РМРС или РРР. Коммерческому отделу также поручается составить прогноз на количество предложений от партнеров логистических фирм и ожидаемую прибыль на ближайшие пять лет. Финансисты рассматривают расходы на эксплуатацию судов, зарплату экипажа, другие сопутствующие отчисления, включая возможные риски. Всеи эти расчеты в конечном итоге попадают к экономистам, которые делают анализ целесообразности ремонта.

Цитата (Ilves, 04.05.2020):
> По какому принципу режут суда?

По простым принципамЖ

1. Не нужен, не работы, не продать
2. Техсостояние

5046 неплохо по морям покатался в свое время, поэтому списание вполне логично. Чужим эти суда больше не продают, дабы не плодить конкурентов, демпингующих на ВВП.

Цитата (Ilves, 05.05.2020):
> По какому принципу режут суда?

В пароходстве порой трудно просматривается логика по принятию таких решений. А так по мере состояния корпуса, но опять же, волго-доны 101 и 199 восстановили (!!!), а там все было плачевно. 157 в прошлом году покромсали, у него не было дизелей, но в остальном проход был хорошим! Вот его действительно жалко было.

Цитата (Шелест, 09.12.2019):
> понимаешь что время пришло,

Вот до сих пор не понял,когда "приходит время". По какому принципу режут суда? Одни сравнительно "Молодые" уже в утиле,а другие,постарше бегают. Расскажите пожалуйста,кто знает.

"Волжские" обратно в сухогрузы переделывают, опять же..

Цитата (Максим Назаркин, 09.12.2019):
> Пачками режут :(

Но при этом некоторые ВД выводят из длительного отстоя, + идет активное строительство сухогрузов и танкеров река-море. Не так всё и печально. Просто Волго-Доны - больше река, даже в РРР, а новье уже под РМРС

Цитата (Моряк-2, 09.12.2019):
> А,что в замен...!!?

Новые суда проектов RSD32 и RSD59

А,что в замен...!!?

Грустные такие фото, вроде бы и понимаешь что время пришло, что нужно резать, но все равно грустно. Спасибо за фото!

115 можно сказать ровно 50 лет прожил

Пачками режут :(

Утилизирован в п. Октябрьский.

Должен выйти в августе.

AIS включили у 117-го.https://www.marinetraffic.com/ru/ais/hom...66/zoom:14

интересная история классический пример работы в волжском пароходстве.сколько лет прошло а ничего не изменилось

Цитата (иван колиденков, 16.06.2016):
> 5046 в навигацию 2016 не вышел в 2015 работал поправьте

Да, ты прав.
Я когда данные вбивал, вместо 6 написал 5.

5046 в навигацию 2016 не вышел в 2015 работал поправьте