Комментарии к судну Апшерон

В 1996 году был на практике в Салехарде. Стоял он в ту навигацию на акватории ОАО "Ямалфлот" (мыс Ангальский), но не эксплуатировался.

Цитата (евгений санников, 15.09.2016):
> вроде раньше роботал в обской губе

Так и есть. Со слов старожил, рыбачил Апшерон в Обской губе, пока ему не прикрыли рыбалку тралом из-за нанесения ущерба дну губы. Затем передали геологам.

как отец расказывал перегонял его нового в тазовск

в тазовске в рыбозаводе

вроде раньше роботал в обской губе

Рубка у него не такая вроде бы должна быть.

Это ближе к теме.
Согласно алфавитного списка судов МРХ 1968 г., "Апшерон", в качестве промыслового сейнера типа "СО", принадлежал Красноярскому производственному объединению рыбной промышленности Восточно-Сибирского территориально-производственного управления рыбной промышленности, позывной - UWWA.
Но, это не значит, что "Апшерон" принадлежал этому предприятию с постройки. Во всяком случае, Восточно-Сибирское ТПУРП образовано только в 64-ом году Постановлением Совмина РСФСР № 1519 от 8 декабря 1964 г. и никаких "производственных объединений" рыбпрома в начале 50-ых не существовало.
Полагаю, подтверждение передачи этого сейнера Главсибрыбпрому в скором времени найдется. А вот, сведения - на баланс какого именно предприятия он был передан (возможно, Красноярского Госрыбтреста) - должны быть в Госархиве Новосибирской области, Фонд Р-1114.
Очевидно, впоследствии, судно было передано Мингеологии.

На фотографии http://fleetphoto.ru/photo/115945/?vid=46923 читается номер МГ-СХ...., со слов отца (Капитан-Механик Газ-Салинской РЭБ флота, ныне пенсионер) в начале 70-х (71-73) "АПШЕРОН" принадлежал геологам, более подробной информации нет.

Теперь хотелось бы услышать - с какого времени использовался и с какого времени принадлежал?

Цитата (Ведмедь, 24.08.2016):
> С постройки, приказом по МРП СССР, получил наименование СО-575. Передан, очевидно, на баланс одного из Красноярских предприятий Главсибрыбпрома.

Использовался как буксир, принадлежал Министерству геологии.

Буксир "Апшерон" затонул осенью 1999 года на 195 км. Иртыша
Яр Цингалинский .На сей день корпус судна сполз под яр ,
отмечен крестовым буем .

Сейнер типа "СО". Начат постройкой на верфи им. Э.Тельмана в Бранденбурге, строительный № 575. Достроен на Государственной верфи в Ротензее (Магдебург) в 51 -ом году. С постройки, приказом по МРП СССР, получил наименование СО-575. Передан, очевидно, на баланс одного из Красноярских предприятий Главсибрыбпрома.